5月份销量大战硝烟散尽，别克旗下明星GL8继续高歌猛进，成为MPV领域唯一月销破9000辆车型。而英朗与威朗则在轿车竞争中双星闪耀，前者交出7910辆答卷，后者也卖出6832辆。但在SUV细分市场，别克却仅有昂科威表现尚可，产品矩阵较为有限。为改变现状，日前其全新轿跑SUV申报信息曝光，引发多方关注。
当前市场消费者主体呈现出年轻化趋势，别克新车在外观设计上也愈发重视融合时尚动感元素。其前脸部分梯形格栅尺寸适中，内部以横向贯穿式镀铬饰条填充，配备黑色结构，运动属性直接拉满。两侧修长LED大灯组很是犀利，配合中间全新品牌LOGO，辨识度进一步提升，也是别克首款应用该车标的国产SUV。其左右獠牙状进气口十分抢眼，层次感因此增强。
侧面来看，新车主打轿跑风格，营造出较强俯冲观感。其溜背式造型较为流畅，还能有效降低风阻系数。车窗上沿加入镀铬饰条，配合周边黑色饰板，攻击性比较醒目。车门把手处一条笔直腰线贯穿前后，和车门面板下方折线互为映衬。旋风式轮毂尺寸适中，尺寸区分17英寸与18英寸，同时还配有红色制动卡钳，在正式上市之后还会提供更多样式选择。而诸如天窗、GS字牌等内容大家都可以根据自己实际喜好进行增加，选装内容很是丰富。
尾部方面，新车虽然没有配备贯穿式尾灯组，但是箭矢式造型比较别致。红色灯罩还以熏黑手法处理，视觉观感更加激进。车顶上方小鸭尾结构增强立体感，后包围区域则是以大面积黑色饰板与镀铬饰条覆盖，只不过隐藏式排气结构略显一般。
动力方面，新车会搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到132千瓦，最高车速能够达到205公里/小时。其定位为紧凑型SUV，在正式上市之后大概率还会加推运动版车型，以更为丰富的产品矩阵吸引更多消费群体关注。
有一句话说得非常好——“趋势是你的朋友，直到它结束。”因此，只要当行情还在多头趋势时，就不应该强化看空。
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