别人不给的全给你！新款福克斯正式开启预订 还买什么卡罗拉

福特福克斯自2005年正式进入国内市场以来，凭借着前卫的外观、一流的操控感以及充沛的动力性能，深受众多年轻消费受众的青睐，在华突破200万辆的销量更像是获取密码般似的打开新大门。

前不久，笔者从福特官方了解到“重拾四缸机”的全新福克斯已经陆续到店，而预售价格则暂未公布。那么，这款运动轿车在当下如此内卷的市场上，相比同级别竞品对手究竟有啥优势呢？闲话少叙，老规矩，不妨跟随教授的脚步去一探究竟。

一分钟了解新车：

1. 继续延续 “势能美学”设计理念

2. 同级领先的2705mm轴距，带来舒适的车内空间

3. 零百加速7.9S，动力输出高效强劲

相比起老款车型，新车设计由福特中国设计中心主导，其采用“势能美学”家族式设计风格，新车营造出的“战斗格”更符合当代年轻消费受众的审美观念。

全新福克斯设计灵感来源于天空飞行器，前脸采用了大尺寸蜂窝状进气格栅，与动感犀利的LED大灯组融为一体，有效拉宽前脸横向视觉宽度的同时还显得精致感十足，使人远远望去就能发现是一款福克斯。

下半部分则采用了较为激进的前包围设计，两侧带有仿导风槽装饰所点缀，使得得福克斯呈现出富有攻击性的视觉体验。

侧面的线条处理上与老款车型高度保持一致，其富有张力的车身腰线从翼子板处往后延伸至车尾，从而呈现出蓄势待发的车身姿态。

为满足不同年轻消费受众的个性化需求，新车还将增加机甲灰、掠星蓝和炽火橙三种车身颜色供大家选择，其中掠星蓝配色还是福克斯RS的同款涂装。

2705mm的车身轴距在目前主流合资品牌中属于中等偏上的成绩，为后排乘客带来更优秀的腿部空间依旧是福克斯的一大亮点。另外，0.76㎡可开启的全景天窗也让后排采光得到改善，更透亮的车厢环境对于后排乘客的乘坐体验也有一定的改善。

而ST-line版本其底盘进行运动化调校，提供专属前后弹簧调校，前后弹簧长度分别降低24mm和29mm，有效提升车辆过弯时的稳定性。

熏黑式花瓣轮毂十分罕见，搭配红色的制动卡钳瞬间拉爆该车的运动氛围。而ST-Line版本车型所配备的是米其林Pilot Sport 4轮胎，数据部分为235/40 R18，这款轮胎是由新一代功能弹性体与硅混合的配方而成，能够提供优异的抓地力表现。

除了轮胎抓地力较为出色以外，全新福克斯还配有EBB电子主力系统，当你踩下制动踏板时，会感到新车刹车更线性，制动响应速度更快，百公里刹车距离34.04m的优异成绩早已完爆其它竞品对手。

把目光移至车尾部分，可以发现新车把改动的心思都藏在细节里，尾灯组内部融入了独特的雕刻纹理设计，使其点亮后带来极具冲击力的视觉感受。

另外，下方后包围还加入了单边两出排气管、后扩散器，它们的加入让福克斯看起来更具有“钢炮属性”。

整个中控部分运用优雅的线条勾勒出来，从而彰显出简洁的视觉效果，而8英寸液晶仪表 +12.3英寸触摸屏相互搭配，不仅信息显示丰富，还兼具运动性和科技感。

在这个车机智能成为标配的年代，其中控屏内置福特家族引以为傲的SYNC+智行信息娱乐系统，可支持多媒体娱乐、语音控制、手势控制、面部识别、OTA升级等功能，还支持了十分罕见的分屏操作，学习成本非常低。

除了是一台十分好驾驭的运动轿车外，福克斯在安全智能化方面同样并不含糊，全新福克斯配备了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，ACC全速自适应巡航、智能领航驾驶辅助、带行人识别紧急制动保护系统等功能应有尽有，并不亚于同级别竞品对手。

座舱部分以黑色为主基调，细节通过诸多红色缝线处理很好地诠释了“性能小钢炮”的定义。运动版车型在一体式运动座椅处，配有专属的“ST-Line”刺绣LOGO，表现出其与众不同的运动身份。

靠背与坐垫材质经过设计师反复测试调整，即便在激烈驾驶的过程中，该座椅能够为驾驶员提供足够的包裹性与支撑性。

为满足追求高品质出行生活的年轻人，福克斯还配有B&O音响，即便在车内也可享受身处音乐厅般的环绕式听觉盛宴。

说到新车的最大亮点就不得不提及到它的“强大心脏”，其全系搭载全铝1.5T EcoBoost®180涡轮增压发动机，内置双独立可变正时系统、主动式涡轮增压旁通阀、双PCV系统等一系列黑技术加持下，最大马力为177Ps（额定功率：130kW/6000rpm）；并具备超增压Overboost能力，峰值扭矩可从243N·m升至270N·m。

此外，面对目前油价随时上涨的趋势，全新福克斯也十分好养活，只需加注92号汽油即可。

福克斯安全性能方面贯彻落实福特的优良传统计，车身材质应用比例高达33%硼钢材质车身，超高强度钢占整车质量的37.67%，由于车身采用轻量化设计，零百公里加速时间只需7.9秒。

传动系统与其匹配的是6速手自一体变速箱，通过高效、合理的转速比，减少对瞬间大扭矩输出的限制，更具驾驶乐趣和耐久度，即便在改装的情况下，还可承受最大425N·m的扭矩。

值得一提的是，新车可提供三种不同驾驶模式切换，分别为经济、标准、运动模式，在不同环境下，福克斯依然能为用户提供酣畅淋漓的驾驶乐趣。

面对着市面上一种追求速度与激情的运动型轿车，全新福克斯对底盘进行特别调校，在前麦佛逊独立悬架+SLA长短臂刀锋后独立悬架系统加持下，其底盘拥有更好的支撑性，有效提升车身稳定性和抗干扰性。

全新福克斯除了对底盘系统进行优化升级以外，还搭载EPAS电子动力辅助转向和TVC弯道扭力智能分配系统，很显然，相比起老款车型而言提升了车辆出色的弯道控制力和驾控感。

从目前来看，这款福特福克斯综合表现确实并不差，无论是新潮的外观设计，丰富的车内配置、还是充沛的动力性能方面，都基于当下市场环境下去迎合当代年轻消费受众。那么，若然你有购买运动小钢炮的需求，你会选择福克斯？不妨在评论区告诉教授哦！