当前位置 爱咖号首页 购置税减半透支市场购买力,明年优惠取消后才是燃油车的寒冬

购置税减半透支市场购买力,明年优惠取消后才是燃油车的寒冬

智电汽车 1004浏览 2022-06-15 IP属地: 重庆
图片
文/桃李
5月31日,国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》,其中明确对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内,且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。该政策是在今年汽车市场普遍遭受打击的情况下,国家为了挽救颓废的汽车消费市场适时推出的稳住经济的政策措施。
图片
新政策已于6月1日正式实施了,目前关于该政策的看法褒贬不一。虽然不少车企都想要把握住这次机会提高销量,顺应国家政策,宣布补贴另一半的购置税。但是消费者却并不满意,目前反应比较多的问题是,国家和车企刚出台相应的减税政策,很多地方的4S店就开始收缩原有的优惠幅度,甚至调高车价,导致消费者并没有享受到政策带来的优惠。
不过相关机构依旧认为此次的政策能够带来积极的一面。根据乘联会6月8日发布的数据,6月1日-5日,国内乘用车零售销量为16.8万辆,同比下降5%,较5月同期增长6%。全国乘用车批发销量为16.3万辆,同比下降7%,较上月同期增长17%。而今年6月第一周总体狭义乘用车市场日均零售达到3.4万辆,市场表现逐步回暖。
图片
根据6月第一周的走势,乘联会认为购置税减半政策启动的增量效果已经开始显现出来。同时乘联会表示,目前各地积极出台地方性车市刺激政策,对车市复苏有一定的促进作用,但政策的启动期消费者一般是并不着急购车的,见效最明显是在四季度的政策退出期,因此,目前销量符合政策应有的走势预期。
笔者认为,目前购置税减半所能带来的效果还不明显,随着疫情好转,各大车企开始恢复产能,之前积压的订单也在陆续地交付,所以购置税减免之后起的作用有多大,又究竟能不能实现乘联会说到的“六月份火爆收官”还需要进一步的等待市场反馈。另外,笔者也认为,这一次的减免购置税政策似乎有些“竭泽而渔”的感觉。
图片
之所以这样说,原因在于随着油价的不断上升,燃油车会受到越来越多的压迫,而且燃油车由于各种税的原因,本身就不具备市场竞争的优势,这一次突然提出购置税减半,或许会将市场的购买力提前释放,也就是我们所说的“透支”。目前国内很多人的收入处于不稳定的状态,市场购买力虽然还有上升的空间,但也是比较有限的了。
图片
此举虽然能够在短时间内获得消费增长,但是提前将市场的购买力释放,大部分消费者还是贷款买车,如果没有缓冲期,就会面临较大的经济压力,那么接下来的消费能力就会受限。这种只图一时之快的做法,显然是不利于市场的长期稳定的。虽然新政策是为了挽救消费市场的目的,更多的还是出于无奈,但是未来的消费市场将会如何发展难免让人担心。
当然,笔者前面之所以说明年可能会是燃油车的寒冬,是因为虽然政策上显示新能源汽车免征购置税的政策将于年底取消,目前也还没有明确的政策表明新能源汽车的免征购置税,但是根据此前笔者给大家分析的,购置税很有可能会延续,而且目前也有不少的消息表明确实如此,近期工信部就表示将尽快明确新能源汽车购置税优惠政策是否延续,结合目前的市场情况来看,新能源汽车的保有量还远不及燃油车,如果没有了购置税优惠或许会举步难行,所以很大可能将会继续延续。
图片
写在最后:
燃油车目前的处境真是一言难尽,虽然不少消费者依旧认为燃油车在很多方面都要强于电动汽车,但是耐不住油价高涨,用车成本过高。目前依靠这购置税减半政策的支持,依旧有不错的市场表现,但是当大家习惯了购置税减半,明年取消了之后燃油车将会面临怎样的局面将是个未知数,笔者认为很大可能会迎来一场寒冬。
文章标签:
泛车生活
 
相关推荐
智电汽车 2.3万粉丝    8952作品 关注 汽车科技自媒体
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
鳌拜Who驾 关注
一起和幽默的鳌拜,体验汽车的乐趣人生
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
全部爱咖号