振奋！国产003航母入水，国产轿跑UNI-V 2.0T 路试

近日“完全自主设计建造的弹射型航空母舰”中国 003 号航母下水了！

环顾全球，国产003 号航母是目前全球常规动力航母中吨位最大，拥有最先进电磁弹射配置的航母，其电磁弹射和阻拦装置性能优于美国，中国悄然成为亚洲第一、全球第二的海军强国。

就在国产003航母入水的同时，车市博览有幸到达重庆，在西部汽车试验场的赛道上路试国产自主强悍轿跑UNI-V 2.0T。

长安UNI-V 2.0T车型搭载蓝鲸最新一代2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，支持弹射起步，零百加速只需要6.5秒。就像国产自主003航母一样，UNI-V 2.0T也是一款性能不输欧美车型的“钢炮。”

“重庆西部汽车试验场” 由长安汽车斥资13亿建设，总占地3362.034亩，是目前西部唯一汽车综合试验场，试验场建设有国内领先的高速环道、基本性能道、动态广场、制动试验道等常规路面，在这个试验场中试驾长安UNI-V 2.0T必将是一次刺激肾上腺素的激情之旅。

本次试驾有金卡纳计时赛、0-400尾速&麋鹿测试、高速环道极速测试等项目。车市博览首先体验的是高速环道极速测试，我们在试车场大环道上，UNI-V 2.0T以超过220公里/小时的极限速度行驶，这是妥妥的性能车。即便是隔着环道护栏，在百米之外观察时，当UNI-V 2.0T以超过220千米/小时的速度风驰电挚而过的瞬间，犹如飞机起飞的冲击风噪让人不得不赞叹国产汽车的强大。

作为一款性能车，直线加速是少不了的测试项目，经过运动调校的UNI-V 2.0T油门反应非常迅速，毫不拖沓，与蓝鲸新一代2.0T发动机相匹配的爱信8速手自一体变速器，高效的传动效率、快速的换挡响应，使UNI-V 2.0T在0.65s就能完成极速换档响应，操作起来如行云流水，毫无顿挫感，在试车场笔者也开出了百公里加速仅需6.7秒的成绩。

为了保障动力线性输出，UNI-V 2.0T以最直接的加速度作为动力匹配基准，采用X-pedal标定策略，涵盖6大使用场景、17种不同工况，任何情况下都能将发动机的动力水平发挥到极致。UNI-V 2.0T的表现也得到现场几十名试车人的一致赞扬和肯定。

另外，在加速测试项目中，SUPER RACE赛道模式也让媒体体验到了UNI-V 2.0T的竞速激情。当按下醒目的“SUPER RACE”按键，电动尾翼便会徐徐升起，超增压控制和弹射起步功能随之就位，专属赛道UI及氛围灯效也会发生变化，车内氛围感拉满。妥妥的航母战斗机起飞感受。

纯粹的驾驶乐趣是UNI-V 2.0T带给我们的直接感受。在金卡纳计时赛、0-400尾速&麋鹿测试两项活动中，UNI-V 2.0T扎实稳定的底盘令人印象深刻。基于方舟架构全新设计的四轮独立悬架系统，能够在兼顾驾驶舒适性的同时，大幅提升悬架支撑性及动态响应能力。这也是方舟工程师历经上万次迭代后选出的最优硬点设计方案，通过遗传算法，从而在根本性上优化悬架K&C特性，为UNI-V 2.0T塑造出更出色的车身姿态控制和更灵敏的动态响应。

UNI-V 2.0T之所以在过弯表现上如此优秀，离不开其搭载的DTV动态转矩矢量控制系统，在弯道驾驶时，控制器能够通过对弯道内侧轮转矩的实时控制，智能分配内外侧车轮的转矩差，从而按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹，这也造就了UNI-V卓越的弯道性能。

毫无疑问，UNI-V 2.0T是一款锋芒毕露的性能轿跑，经过一天的试驾，笔者切实感到了“技术长安”的扎实和对卓越性能的追求。无论是极富运动张力的外观设计，还是科幻感十足的3+1连屏，以及全新一体式运动座椅集成10项电动调节及记忆迎宾功能，UNI-V 2.0T拥有触及年轻人嗨点的美妙设计。

笔者相信，UNI-V 2.0T一定会成为运动轿跑爱好者的新宠！