日前，中国充电联盟公布了今年5月全国电动汽车充换电基础设施的运行情况。从区域数据来看，广东省公共充电桩的数量在全国排名第一。
截止2022年5月，全国充电基础设施累计数量为358.1万台，同比增加91.5%。和4月相比，5月的公共充电桩增加了8.7万台，同比增长60.5%。从2021年6月到2022年5月，平均每个月新增公共充电桩4.5万台。
2022年前五个月，充电基础设施增加96.3万台，其中公共充电桩累计新增27.1万台，同比增长了253.8%。而在私人充电桩的车企中，比亚迪以136万台的保有量位居首位。
随着我国新能源汽车保有量的快速增长，充电基础设施的建设也在迅猛发展。有数据显示，今年1-5月的充电桩和新能源汽车增量比达到1:2.1，能够基本满足使用需求。此外，众多车企和运营商也在积极布局超级快充模式，小鹏和蔚来已在高速路上建立品牌充电站。
前面提到，广东省的公共充电桩建设在全国居首，往后依次为上海、江苏、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南和福建，这十家占比高达72.3%。不过，目前的电流流向主要是公交车和乘用车，物流车和出租车等类型车辆占比较小。
红旗提前两年达成“新国标”！安全品质，始终如一
比亚迪官宣合作共建15000座兆瓦闪充桩，充电5分钟续航400Km
说真话，是责任也是底色。5月31日，2025（第三届）未来汽车先行者大会开幕。北汽新能源党委书记、董事长张国富对于当下汽车行业存在的价格战、无限内卷、盈利难、品牌向上等事涉整个行业发展的关键节点问题畅所欲言，理性、克制但又一针见血。
今年的粤港澳大湾区车展选在了端午佳节，加上六一假期，笔者趁着假期带着孩子凑了回热闹，26多万平方的展馆展示了一千多新车，比亚迪作为本土企业，又是新能源汽车的一哥，一举包下1号馆打造比亚迪专馆，同时还有个3万平方米户外智能化街区，可谓赚足眼球，看得人眼花缭乱，孩子也非常开心。
用实打实的销量和数据来说话吧，中国汽车走到今天何其不易，至少在我身边，越来越多的人选择购买比亚迪，相信比亚迪！
5月31日，2025粤港澳大湾区车展盛大开幕，长城汽车旗下高端品牌魏牌携全新高山MPV家族强势亮相。
不知道是不是人到中年，感情变得脆弱，特别看不了那些平凡人的艰辛与无奈。今天冲上热搜的两条新闻：一条是“男子为省30元钱不幸离世”,另一条是“电动车开31万公里被'锁电'”，读完之后也不禁让人内心翻腾，眼眶湿润。
5月新能源车企成绩单：比亚迪霸榜，鸿蒙回归，零跑三连冠
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上海天马山赛车场的轮胎嘶鸣划破长空，一场与众不同的安全驾驭训练营拉开帷幕。莲花汽车集团CEO冯擎峰、莲花科技营销中国区总裁钦培吉、吉利控股高级副总裁杨学良三位高管齐聚，揭开了这场公益行动背后的战略思考与行业担当。
盘点一番新势力5月销量，月销超2万很常规，月销过万就是及格线。涨势如此喜人，你觉得电动车到底是越卷越实惠了，还是越卷越贵了呢？
我就说魏总为何最近总是语出惊人呢，原来是自己出山之后，并没有帮长城汽车走出困境，而是业绩下滑严重。难道是要用这种让行业恐慌的方式，试图让其他企业停滞等等他？中国汽车走到今天何其不易，这法子真不可取，不如好好从自身出发，看看这些公开的数据，继续加油吧！
5月28日，岚图FREE+“智慧生活 越享自由”座舱深度沟通会以线上直播形式举行，会上正式发布了岚图FREE+“逍遥座舱2.0”。逍遥座舱2.0将首先搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5，同时在“五感”舒适体验上也进行了全面升级。此次升级让岚图FREE+在30万级新能源家......
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