来电SO EASY 几何E的清凉仲夏之旅

炎炎夏日，一场说走就走的旅行，才是最佳解暑良方。恰逢几何E在北京站举办出彩之旅活动，一场我与几何E的清凉仲夏之旅就此拉开序幕。

身为一位燃油车车主，在油价进入10元时代后，每次中长途自驾旅行都会让我感到一阵肉疼。一辆既环保，又能节省成本的新能源汽车则成为了我的梦寐之选。既然钱省下来了，所幸这次就跑远一些，目的地设在平谷金海湖景区。

本次行程往返大概200公里，算上在景区的兜兜转转，预计总路程在250公里左右。而本次与我一同出行的几何E，是续航长达401km的霹雳虎版，且同时支持快慢充。快充状态下半小时即可充满80%的电量，慢充状态也只需6.5小时充满，所以续航焦虑是不存在的。准备就绪，旅程开始！

开着EASY的几何E

如果关注过几何E，那么你一定听说过“来电 SO EASY”。在和它真实接触过之后我才明白，几何E的“EASY”体现在了很多方面。第一感觉便是开着简单、便利。

几何E拥有多种驾驶模式以及动能回收强度调节。视路况而定，几何E的运动与经济模式，可以让它在“快”与“省”之间轻松切换。

而不同的模式也会给我们带来不一样的驾驶感受。运动模式下，我们可以感受到几何E不错的动力。受益于最大功率为60kW前置电机，几何E的动力响应敏感，起步十分迅捷，以电为动力的优势非常明显。而在经济模式下，几何E线性的加速感，则会让车内的人感觉非常平稳、舒适。此外，几何E的刹车脚感软硬适中，反馈也同样表现出色，毕竟它可是有着百公里38.1m的实测刹车距离。

为配合两种驾驶模式，几何E还支持三档动能回收等级调节。除了能更好的节省电量以外，不同档位也会给我们带来不同的驾驶感受。随着动能回收档位的提升，我们在松开油门后的拖拽感就会越加强烈。

为了提高驾驶者的专注度，几何E提供了智能语音助手——“小何”。一句“你好几何”，便可瞬间唤醒，让它来帮我们完成调节空调、开关车窗、打开导航等操作。需要低头触控的动作减少，无疑会让我们的出行更加安全。

你好几何，我想听“夏天的歌”

行至高速路段，空旷的车道以及枯燥的行驶环境让我有些分心。几何E的ACC自适应巡航功能在这个时候，便体现出了重要性。此外，长时间的驾驶，并没有让我感觉憋闷。而这一切都要归功于几何E的新风系统。为了保证用户在车内的空气质量，几何E搭载了解锁通风、延迟通风和定时通风功能。同时，其还采用车规级别CN95高效空调滤芯，0.3um颗粒过滤效率高达95%，能有效过滤细菌、粉尘以及其他病毒的载体进入车内。

开启ACC自适应巡航功能

几何E支持L2级别智能驾驶辅助。它的ACC自适应巡航功能，可以实现自动跟停，且拥有三档跟车距离调节。在高速路段以及城市内堵车的路况下，自适应巡航功能就像夏天的空调一样必不可少。

一路沿途游览，我与几何E由城市转入了郊野山区，复杂的路况让几何E受到更多的挑战。

几何E较高的底盘可以应对更多恶劣路况

虽然乡间小路，坎坷不断。但得益于几何E 165mm的最小离地间隙，再恶劣的路况，它都能顺利通过。即便偶遇沟坎，底盘遭受剐蹭，也不必太过担心。因为几何E曾经受过多次底部碰撞防护实验，其也是行业首台通过《纯电动乘用车底部碰撞防护A级认证》的车型。

几何E的最小离地间隙达165mm

得益于几何E良好的越野能力，我可以沿途发现更多美景。

良好的越野能力，让我有机会近距离欣赏麦田

看着EASY的几何E

大约1个半小时的路程后，我到达了此行的目的地——金海湖。而我也终于可以静下来，慢慢欣赏这台浑身散发着青春气息的小车了。

不得不说，几何E看起来确实EASY，它整体造型风格十分简洁、大方。同时，以青春设计为卖点的几何E，它的前脸可辨识度很高。细节的点缀也让它在前卫中透着些许可爱，十分符合都市小姐姐们的审美。

几何E的全车全LED灯组造型设计，来源于对自然界矿物宝石造型的临摹与再创意。前脸的“游彩水晶 LED贯穿灯”以及“琉璃之眼 LED大灯”，配合起来的效果非常吸睛！不论这辆车在任何地点出现，无疑都会吸引绝大多数路人的目光。

几何E的车身长宽高尺寸为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。不错的轴距长度，配合几何E的宽体设计，不仅仅提高了它的乘坐舒适性。在适应各类路况方面，它也表现的游刃有余。

几何E的车身尾部线条流畅的设计，与前脸交相呼应。尾灯的形状非常讨巧，造型极具“几何”美感。据官方介绍，几何E的尾灯由169颗LED灯珠组成，0.1秒即可点亮。

为了迎合年轻用户的审美，几何E推出四款可选配色，分别为青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲。淡淡的色彩，无时无刻不在透露的青春气息，不知道又要俘获多少小姐姐们的芳心。

据了解，几何E的整车设计灵感，来源于“植彩自然”、“矿彩风物”、“轻彩妙想”等理念。巴斯夫品牌油漆和B1B2喷涂工艺让这款车的车身漆面质感看起来很高级。

几何E出彩的外观，怎么拍都上镜

几何E的内饰同样诠释着“EASY”一词，其主要风格以简约为主。

车内依旧到处可见激光雕刻工艺，搭配缝线软质包裹材质，让这款车处处透露着“年轻范儿”。

双10.25吋高清一体屏也是这次厂家主推的宣传点之一。液晶屏与中控屏幕相同的尺寸大小，让两个屏幕的连接过度非常自然，堪称强迫症福音。

在细节方面，几何E同样在彰显着它的年轻化。车内前方两侧安放的高位扬声器，以及前侧中央位置的功能交互灯，让几何E又增添了几分潮酷气息。

如果你认为这些细节只是好看，那就大错特错了。几何E在副驾位置还增加了一个贴心的隐藏式挂钩，最大承重可达3KG。

这次郊游恰好赶上樱桃成熟，采摘之后的樱桃挂在这里刚刚好。皮薄易损的果实放在座椅上非常容易被压毁，而这个简单的小挂钩，轻轻松松的便解决了这个问题。

5斤樱桃，稳稳挂住

郊游如果没有采摘，便失去了灵魂

出行EASY的几何E

疯玩了一天，是时候回程了。虽然依旧对大自然恋恋不舍，但幸好还有几何E能在今后的日子继续陪伴我们。

抵达终点后，照惯例检查了下几何E的剩余电量。今天一路上我并没有刻意去节省电量，而是随心所欲的开着空调、肆意加速。令人惊喜的是，几何E的续航能力非常实在，在行驶了250km之后，剩余续航里程仍然可达152km，比官方公布的401km续航只多不少。

此外，本次行程中，几何E的平均电耗始终保持在13.8kWh/100km。如果按每度电0.5元来计算，那么几何E每百公里的电费只需要7元左右。

现下95号汽油已经进入10元时代，燃油车每百公里动辄便需要花费几十甚至上百元。在国家倡导减碳、环保的大背景下，新能源汽车开始被越来越多的用户喜爱。而几何E不仅仅在环保方面做出自己的贡献，超低的出行成本更是让它成为了“省钱小能手”。

The END：

现下，青年人群对于汽车的消费观与以往大不相同，“好看”已经成了基本要求。品质、智能、环保都成为了年轻人评判一款汽车好坏的标准之一。而几何E不论是从外观、配置，还是从智能、能耗方面，它都与青年消费者完美契合。除此之外，8.78万元的起售价，也绝对是符合大部分青年人群的消费标准的。

青春的主旋律是拼搏与奋斗。但在努力向上的日子里，释放压力、挥洒激情也同样重要。与这样一台浑身散发着青春气息的小车，来一次充满惊喜的野外郊游，无疑是最好的解压方式之一。如果你也想让生活更EASY，那么这款开着EASY、看着EASY、出行EASY的几何E，一定会是最适合你的出行伴侣。