造型运动平台升级，全新丰田卡罗拉哪款值得买？

丰田卡罗拉自04年引入国内以来，凭借着经济、实惠、耐用等优点成为了一款家喻户晓的车型。不仅如此它也是全球最畅销的车型，足以见得卡罗拉的优异表现，赢得了全球消费者的青睐。

最近第十二代卡罗拉上市了，全新的外观设计不再让它中年专属，TNGA平台的升级让它拥有了更低的车身，更安全的配置。11.98万-15.98万元的售价也可以说是加量不加价，那下面让我们快速了解一下它的优缺点以及哪款的车型最值得买。

全新卡罗拉都有哪些亮点？

首先最直观的就是外观变化，前几代卡罗拉车型的外观相对较为普通，但这次第十二代卡罗拉的造型设计变得运动时尚许多，巨大的黑色进气格栅甚至还有点像大哥亚洲龙。而混动版车型则与普通版差异不大，仅在Logo、HYBRID标识有所不同。

其次是升级了TNGA架构打造，车身重心更低，刚性更强，后轮采用多连杆独立悬架，操控性有很大提升。安全配置方面也有提升，卡罗拉搭载了丰田最新的智行安全系统，包括道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航系统以及主动刹车系统等安全配置。还有就是之前不管是看上去还是用上去都很low的机械手刹升级了电子手刹。

配备了12.1英寸竖向中控屏，提升了一定科技感，这是也是专门为中国市场设计的，不过这是高配专属。在动力系统也有着很大升级，首先就是传统燃油版本，相比上一代的改变在于丰田为其换装了模拟10速的S-CVT变速器，得到的好处则是省油！混动版本则是改进了进气管和活塞的冷却系统，进一步提高了进气效率，也让全新一代卡罗拉的后期保养费用以及燃油经济性得到了升级。

全新卡罗拉都有哪些缺点？

第一个就是全系没有倒车雷达，这个配置是日常用车使用最多的功能，居然在一款实用的车型上缺席了。虽然除了两款最低配车型没有倒车影像之外，其余车型都有倒车影像，但是最低配车型是没打算排产卖车么？

第二个低配车型中控是塑料材质的，虽然区分高低配车型无可厚非，可是在最走量的中低配车型上用料的确是有点寒酸，方向盘也是塑料材质的，座椅是织物的，高配才是皮质的。电动调节只出现在最顶配，其余全部是手动调节的，使用起来不论档次感是还是舒适性的确是大打折扣。

第三个全新卡罗拉取消了手动挡车型，对于喜欢手动挡的消费者，难免有点失望。并且取消了1.6L自然吸气发动机，仅提供1.2T和双擎两种动力，相对于老款车型整车价格和维修养护成本更高了。

8款车型哪款最值得买？

通过分析8款车型配置，首推12.78万元的卡罗拉1.2T S-CVT GL-i精英版。它是属于次低配车型，但是配置非常丰富，除了全系标配的8气囊、驾驶辅助配置外，像是倒车影像、电动天窗、9英寸触摸中控屏、蓝牙电话、语音识别、车联网、6喇叭等配置都有搭载，完全可以满足日常所需，是最具性价比的车型。

双擎版车型则推荐14.38万元的卡罗拉双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版。这款车是属于卡罗拉双擎的中配车型，配置与燃油精英版车型相差无几，最大的区别就是这套混动系统。这里我个人是比较推荐双擎版的卡罗拉，因为双擎才是丰田的精髓所在，并且它的动力和燃油经济性会更好。同时无钥匙进入、后排中间出风口和后排双USB，轮毂也增大到16英寸，全部都是实用的配置。

全新卡罗拉/雷凌怎么选？

其实卡罗拉和雷凌是姊妹车型，就像迈腾和帕萨特一样，一个欧版一个美版，本质上两车并没有什么不同。只是在一汽和广汽两个厂家生产，在外观内饰设计上体现差异。在选择上主要还是看您对哪个车型更喜欢，卡罗拉更符合大多数人的审美，而雷凌造型运动更加激进，适合比较年轻一点的消费者。