我朋友最近买了一台电动车九号电动车E200P MK2，据说和我的踏板摩托车价格基本差不多，而且还要找我比试一下，这个我能忍？在怎么着我的可是踏板摩托车JG150，不是随便来辆小电车就能挑衅我的，哈哈。
其实，我上网查了一下，九号电动车E200P MK2这个电动车配置真的很高，可以说是电动车界的天花板级的存在了。
踏板摩托车JG150和九号电动车E200P MK2这两台车在极速上是差不多的基本都是100公里/小时。但在加速上九号电动车E200P MK2是完胜的，MK2有三个速度档位，如果新手刚骑行不太懂直接调到第三档的话，那个加速起步是能翘头的，绝对惊讶的你半天回不了神。
九号电动车E200P MK2标配了ABS，与供应商联调出的ABS不同，MK2的ABS不仅接入了车辆总线，还去掉了单独供电的铅酸电池，而且还支持ota升级。这就使得整车的前后配送更加接近50 : 50，操控更好；而且匹配这么大的动力，原厂是带TC的，原厂防滑，但如果你打开三档的话，它两块儿电池会同时用力，这个时候虽然动力爽但相应续航会降低，我觉得如果开到三档的话，基本市面上能买到的5万元级的摩托车没有它快。
同样的价位同样的上牌儿方式，你会选谁呢？其实作为加油踏板和电踏板的的车主，我一开始绝对是拥护燃油车的，但是体验了一下九号电动车E200P MK2之后，真的拥有过后产生怀疑了，九号电动车E200P MK2无论是从续航，续航不拉跨--NEDC150公里，足够你骑了，跑山都没问题。
然后动力上绝对的碾压，而且基本上5万元及以下的踏板儿基本上找不到一台比他快的，然后智能化的部分就是完全没有可比性。而且质感做的非常棒，唯独是这款九号电动车E200P MK2，因为它是跟第一代E200p one的外形一样，就显得稍显低调。除了这个外观之外，其他我觉得是无敌的，如果你买电动车为了代步的话，除了燃油踏板车之外可以看一下九号电动车E200P MK2。
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