2022年的进度条已经过去了一半,上半年的车市不太顺利,受疫情影响较大,好在6月份以来已经逐步复工,销量开始回暖,各大车企得到续命的机会。本文给大家盘点一下在今年上半年卖得最好的10款车型,看看有没有你的座驾。
NO.1 日产轩逸
2022年1-6月销量:207222辆
上半年卖得最好的车是日产轩逸,超20万辆。最近几年,轩逸的销量成绩一骑绝尘,称之为“战神”也不为过。你可能无法理解,从技术平台来说,这款车远远没有卡罗拉来得先进,为何会如此火爆?可能就是因为长得比较动感、油耗比较经济以及落地价比较实惠吧。从数据来看,日产轩逸的强势劲头,还将维持一段时间。
NO.2 五菱宏光MINIEV
2022年1-6月销量:188653辆
上半年的销量亚军是这台小可爱——五菱宏光MINIEV,卖出了接近19万辆。在这台车诞生之前,业内可能还没想到原来新能源车还能这么玩?硬件基本不赚钱,靠攒下来的积分盈利。如今,宏光MINIEV已经成为代步神器,低廉的价格是它成功的根本原因,在广大的城镇,居民家里有着方便的充电条件,开着它买菜接送孩子,费用确实香得很。
NO.3 比亚迪宋
2022年1-6月销量:162573辆
上半年销量季军是比亚迪宋,卖出了超16万辆。在过去,这个宝座应该是属于哈弗H6的,但随着新能源时代的来临,转型最快的比亚迪成为吃下最多红利的车企。早些时间,比亚迪宣布成为新能源车企,其实这还需要宣布吗?你在消费者心里,早就是新能源车企了。在6月份,比亚迪一共卖出了超13万辆新车,在所有车企中排名第二,在新能源厂商中排名第一,且大幅领先后面的选手。
NO.4 大众朗逸
2022年1-6月销量:160309辆
大众朗逸虽然已经赶不上日产轩逸的步伐,但是瘦死的骆驼比马大,上半年依然卖出了16万辆,位列第四。另外,这款车刚刚经过了改款,内外均有大变化,车头采用两幅造型,一个运动一个中庸,内饰部分改为最新的家族样式,像ID系列看齐,产品力部分有了显著提升,看看接下来能不能追上轩逸吧。
NO.5 比亚迪秦
2022年1-6月销量:146490辆
比亚迪秦能成为上半年卖得第五好的车,应该也不意外。在如今新能源的浪潮下,十多万的插电式混动轿车还是挺受欢迎的,价格不贵,可油可电,还送新能源牌照,而且这个成绩应该把秦、秦PLUS、秦Pro都算进去了,多生孩子好打架,所以上半年一共卖出了超14.5万辆。如果你预算不多,想买辆插混车,选秦不会错!
NO.6 特斯拉Model Y
2022年1-6月销量:133666辆
它是除了五菱宏光MINIEV外,前十榜单的另外一台纯电动车,特斯拉Model Y在上半年卖出了超13万辆,月均2万辆出头,这个成绩其实还是保守了。因为上海超级工厂既要交付海外,又要交付国内,所以产能有限,目前国内的订单已经排到数月之后。所以如果敞开供应的话,Model Y的销量应该还能上一个台阶,虽然特斯拉有着较多的争议,但是它的确是纯电动领域的标杆,这点不用怀疑。
NO.7 哈弗H6
2022年1-6月销量:123496辆
时代抛弃你的时候,连一声招呼都不会打,如今的哈弗H6,已经没有了“连续六十多个月霸榜”的光环,被比亚迪超越已经是无法改变的事实,甚至在6月份还被价格贵了一半的本田CR-V超越。确实,如今十万级的自主SUV市场同质化严重,大家都很漂亮、空间都很大、功能都挺多,不会再盯着一台车不放。长城该想想办法了,尽早在新能源赛道站稳。
NO.8 丰田凯美瑞
2022年1-6月销量:113734辆
丰田凯美瑞是唯一一款进榜的中级车,上半年一共卖出了超11万辆,TNGA平台落地以来,凯美瑞的成绩便突飞猛进,不仅成为日系三剑客的老大,对迈腾、帕萨特这两个德系对手也实现了压制。而且这款车的终端价格十分坚挺,不像其他车靠大幅的优惠换销量,只能说丰田标的号召力确实强。
NO.9 本田CR-V
2022年1-6月销量:112893辆
虽然雅阁没有超越凯美瑞,但是CR-V超越了荣放,成为上半年卖得最好的合资紧凑型SUV,卖出了超11万辆,还是挺强势的。日前,国外还发布了最新一代CR-V,尺寸进一步加大,可能还会推出七座版本,竞争力会进一步提升。
NO.10 长安CS75
2022年1-6月销量:111594辆
长安CS75挤进前十,成绩也不错,紧咬哈弗H6不放。长安确实是近年来进步较大的自主品牌之一,颜值和发动机都不错。哈弗H6不仅被比亚迪背刺,被长安CS75也搞得很有压力,再加把劲,搞不好下个月就能超越哈弗H6。
全文总结
上班年卖得最好的十款车中,除了Model Y之外,大部分都是十几二十万的车,正是普通人眼中最适合购买的车。随着各大主机厂的复工,不出意外的话,下半年车市应该会比上半年顺利一些,我们期待市场能给我们新的惊喜。
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