想买新能源车，这4款里面总有适合你的！

相对来说，同级别的新能源车型比燃油车价格要稍高一些，而预算10万左右打算买代步车的话，没什么可选的紧凑型车，而我们不妨考虑下定位于小型车的比亚迪海豚。

要知道这款车价格的确非常亲民，放眼新能源小型车市场，10万出头的车型几乎只有比亚迪海豚可选，像同级别的欧拉好猫起售价都到14.10万了。不光是价格，在大家很关注的续航表现上，海豚指导价为11.28万的自由版车型能跑405km，而欧拉好猫入门版续航也只有401km而已。还有就是，比亚迪海豚搭载刀片电池的市场口碑是非常出众的。

另外，这款车颜值也不低，外观方面加入了不少暖色饰物点缀，新潮感有效提升。内饰的曲线设计、波轮状空调出风口等造型很具个性化，非常适合年轻汽车消费者选择。

如果有20万预算打算买紧凑型SUV，那么我们可以考虑选小鹏G3 2022款 G3i 520N+（指导价：20.19万元）。跟同级别的上汽大众-ID.4 X 2022款 纯净版（指导价：21.0288万）相比，这款车的优势十分明显。

比如在配置方面，小鹏G3相比多出了并线辅助、后方碰撞预警、透明底盘、远程召唤、前排手机无线充电等多个功能，而上汽大众-ID.4 X差不多就方向盘加热、手机互联/映射拿得出手。

而在性能方面，小鹏G3搭载单电机总功率145kW，总扭矩300N·m，相比上汽大众-ID.4 X（单电机总功率125kW，总扭矩310N·m）略占优势，续航方面，小鹏G3的NEDC纯电续航为520km，而上汽大众-ID.4 X的CLTC纯电续航只有425km的表现。

另外在内外设计上，小鹏G3外观感觉更符合新能源车型的风格，ID.4 X则显得像一款燃油车；而在内饰的科技氛围上，小鹏G3的12.3英寸液晶仪表盘+15.6英寸竖置中控大屏，也比ID.4 X的5.3英寸液晶仪表盘+12英寸中控屏要出众不少。

30万预算想买中大型轿车，差不多就比亚迪汉EV和极氪001可选了，而个人更加推荐前者。其实买这种大空间的轿车，大部分是家庭用户，而两者设计风格截然不同，极氪001偏个性化和运动风，而比亚迪汉EV稳重大气，因此感觉比亚迪汉EV更容易受到家庭用户的青睐。

而配置上，推荐选指导价为28.86万的比亚迪汉2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型，我们将其跟指导价为29.90万元的极氪001 2021款 长续航双电机 WE版进行对比。

通过表格可以看出，极氪001的性能表现确实更胜一筹，不过在家庭用户很关注的续航方面，极氪001的NEDC纯电续航为526km，比亚迪汉EV的CLTC纯电续航则达到了610km。另外还是那句话，比亚迪汉EV搭载的磷酸铁锂刀片电池真不是盖的。

可见，相比极氪001，比亚迪汉EV的家用属性相比来说更强一些，而比亚迪汉系列经常月销过万的市场表现也一定程度说明该车型的产品力。

在45万预算想买新能源大型SUV，只有厂商指导价为45.98万的理想L9可选，如果家庭成员较多，想买大空间的车型，这款车的确很值得考虑。而我们将理想L9跟定位于中大型SUV的蔚来ES7（指导价：46.80-54.80万）进行错位对比，就能明显看出这款大型SUV的家用属性有多强了。

在车身尺寸方面，显然定位更高的理想L9更加优势了，其长宽高分别达到了5218/1998/1800mm，轴距达3105mm，跟百万级别的奔驰GLS差别都不大，内部空间表现十分出众。

在实用性配置上，理想L9比蔚来ES7入门版多出了真皮座椅、第二排前后/腿托调节、后排电动座椅、小桌板、后排座椅通风和按摩、多个液晶屏等，蔚来ES7则多出了ETC装置、主副座椅腿托等，蔚来ES7的前排座椅的功能明显比后排多，而理想L9则相对比较均衡一些。

而在动力方面，蔚来ES7搭载的是前置+后置的电机布局，总功率480kW，总扭矩850N·m；理想L9搭载的是1.5T四缸增程器+双电机组成的增程式动力系统，其中，发电机最大功率113kW，电机总功率330kW，总扭矩620N·m。

可以看出蔚来ES7的性能表现更强一些，不过在续航表现上，蔚来ES7入门版的CLTC纯电续航里程仅为485km，而理想L9光CLTC纯电续航里程就达215km，综合续航里程更是达到了1315km，令远距离出行更加安心。