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纯电旗舰实拍对比!宝马i7和奔驰EQS谁更胜一筹?

BMWsky宝马会 8浏览 2022-07-18 IP属地: 广东
纯电时代越来越近,传统车企们都纷纷全力转型,这里面尤其以宝马和奔驰力度最大,奔驰是典型的车海战略,宝马这边还是相对谨慎一些,不过现在也有了旗舰iX、i7和走量的i3、i4等等,这其中奔驰EQS和宝马i7算是各自的纯电轿车天花板了,孰强孰弱?这次我们来简单聊一下。

纯电旗舰实拍对比!宝马i7和奔驰EQS谁更胜一筹?

相信各位都能看得出来,这两款车型的设计思路完全不同,宝马坚持同平台同系列的路子,燃油版7系和纯电i7是大体一致的设计语言,而奔驰EQS和燃油版S级设计差异巨大,可以说是基于不用平台打造的完全不同的两台车。

谁更上头?

纯电旗舰实拍对比!宝马i7和奔驰EQS谁更胜一筹?

宝马i7的前脸设计大胆进取,巨型双肾格栅配合分体式大灯能带来相当强烈的视觉冲击,如果不仔细看,你可能不会认为这是一台电车;而奔驰EQS的前脸设计就相对保守了一些,封闭的中网与大灯相连,包围还是和奔驰原来的设计相似,你更喜欢谁的颜值呢?

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车身尺寸方面,虽然轴距都超过3米2,但是宝马i7车长将近5米4,奔驰EQS车长5227mm,这会直接影响到后排空间的大小。再一个就是造型方面,i7是比较标准的D级轿车设计,而EQS像是一个“大鼠标”,和我们印象中的大型车迥异,不过其0.2的风阻系数的确对续航有帮助。

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尾部设计也各有千秋,相对来说i7设计是比较保守的,前后线条主要也是直线折线,而EQS的设计很新颖,有那种不需要顾及太多设计师可以疯狂输出想法的感觉,各位你更喜欢哪种呢?

不是给的太多,7系后排太强了!

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我没有试过多块屏幕看的时间长了会不会疲惫、也不知道系统反应和流畅程度,单单从第一眼的印象分来看,我会更倾向于EQS,几块大屏幕所呈现的视觉冲击的确够科幻。而i7所带来的似乎更好地融合了传统豪华和未来科技,贯穿左右的水晶灯条相得益彰。

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而对于这个级别绝不可忽略的就是后排,这一趴我绝对站宝马,超大尺寸的悬浮屏幕、音响、开门方式、座椅材质等等都是全新的展现形式,这个后排不仅适用于成年人,同样也适用于小朋友;而相比之下EQS的表现就比较平庸一些,没有太多令人印象深刻的东西。

纯电车的动力毋庸置疑

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动力方面两者的数据都不差,i7 xDrive60配备前后双电机,101.7kWh电池,总输出为544马力/745牛米。i7 M70 xDrive将提供660马力/1000牛米,百公里加速不到4秒;双电机的EQS 580 4MATIC输出517马力/855牛米。AMG EQS 53最大可输出761马力/1020牛米(选装套件)。

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无论是i7还是EQS,都代表了各自造车的高水准,当百年传统车企都开始搞电的时候,你觉得谁更值得考虑呢?

i7 VS EQS实拍对比,i7完胜

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正脸

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侧脸

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侧身

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