日前,Stellantis集团宣布,由于此前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展,Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌,并与广汽集团协商终止本地合资企业。今后Stellantis将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。
据了解,Stellantis计划与广汽集团合作,有序终止2010年3月成立的合资企业广汽菲克,该企业近年来一直处于亏损状态,并将在2022年上半年业绩中确认约2.97亿欧元的非现金减值费用。Stellantis称,将继续加强Jeep品牌在中国的产品供应,增强进口汽车的电气化阵容。
今年1月27日,Stellantis在官网宣布,计划将广汽菲克中的持股比例由50%提升至75%。随后广汽集团回应称, 双方尚未签署广汽菲克股权调整的正式协议。而据广汽集团产销快报,6月,广汽菲克产量、销量双双为0。今年1至6月,广汽菲克累计产量822辆、销量1861辆,分别同比下跌89.35%和84.18%。
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上半年销量377821台,同比增长16%,一汽丰田塑造“合资新力量”
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2025年7月1日,一汽丰田率先公布6月及整个上半年销售成绩;6月销售新车72209台,同比增长14%;1-6月累计销售新车377821台,同比增长16%;这是继连续两年成为正增长主流合资车企之后,一汽丰田再次创造的月度及半年增长新记录,成为当之无愧的“合资新力量”。
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2025年7月1日,一汽丰田率先公布上半年销售成绩;1-6月销售新车377821台,同比增长16%;其中,电动化车型销量185157台,占比49%;TNGA-K平台以上高端车型销量226556台,占比60%,这是继连续两年成为正增长主流合资车企之后,一汽丰田再次创造的半年增长新记......
6月销量72209台,同比增长14%,一汽丰田连续正增长
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