近日，我们在工信部官网上看到了全新一代三菱欧蓝德的新车申报信息，这代表全新欧蓝德国产版离上市又更近一步了。下面，就我们目前掌握的信息，来聊聊这款新车，看看国产版车型都有哪些亮点值得一说。
外观和内饰有奇骏的影子
全新欧蓝德国产版整体将延续海外版车型的设计，乍一看，还有点奇骏的影子。具体来看，车头很显厚重感，给人四平八稳的感觉。全新“X型”前脸造型搭配分体式大灯，大大提高了辨识度，给人敦实且稳重的感觉。值得一提的是，新车的中网还颇具设计感，一部分为蜂窝状，一部分为横条。结合到银色下包围，整个前脸可谓是层次感分明。
车身尺寸方面，全新欧蓝德海外版的长宽高分别为4710/1862/1745mm，轴距2706mm。“块头”相比上一代车型略微变大，而国产版车型的车身尺寸会有略微不同。
从车身侧面来看，全新欧蓝德的车身同样给人敦实的感觉，配合A柱、B柱、C柱的“黑化”，以及细节上的黑色装饰，营造出了悬浮式车顶的造型。另外，从新车轮毂造型来看，明显多了几分运动感。而车尾部分，整体偏简洁，最大亮点在于尾灯，为L型的扁平化设计，起到了横向拉伸的视觉效果。
再来看内饰，你会发现，这几乎和全新奇骏是一样的，整个中控台布局简洁，全液晶仪表屏和悬浮式中控屏没有缺席，加上双色的内饰搭配，虽然找不出太多惊喜的地方，但是相比过去的设计，是提升不少。无论是质感还是科技感，全新欧蓝德更加符合当下的消费潮流。另外，和老款一样，全新欧蓝德除了5座版车型，还有7座版本。由于车身尺寸变大，相信在空间表现上会有所提升。
国产最强1.5T？215马力性能抢眼
最后是动力，国产版车型将搭载1.5T发动机，值得一提的是，这是四缸动力，最大功率215马力。就账面数据来看，这款发动机应该是目前国产车型里最强1.5T了，性能上超过了日产1.5T以及奔驰1.5T。而传动系统上，匹配CVT变速箱，实际表现如何，还得以后拿到实车才知晓。更重要的是，提到欧蓝德，四驱同样是一大亮点，最新的超选四驱会有怎样的表现，值得期待。
阿川评车
都知道，SUV在国内市场占据了重要位置，但欧蓝德如今的表现，没有跟上主流的步伐。这一次换代，可谓是至关重要，对于三菱来说，是一场“硬仗”，也是翻身仗。回归到产品本身，欧蓝德的亮点在于7座、四驱以及性价比。很明显，新车相比过去在产品力上有了进步，如果未来在价格上能够进一步凸显性价比，相信市场表现是乐观的。（文/Nic）
每个车企都有自己的活法。
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