不再烧机油？大众全新1.5T发动机来了，探歌率先搭载

众所周知，大众的EA211发动机已经驰骋沙场多年，1.2T、1.4T等多款排量带动自家车型热销的同时，市场表现褒贬不一。此前，玩车弟已经提过大众将推出全新的1.5T发动机，如今，大众集团官方正式宣布将推出全新的1.5 TSI Evo2四缸发动机。

从发布的信息来看，新发动机将会拥有更高的效率和更低的排放，未来将会率先搭载在大众T-ROC（国内探歌）和T-ROC敞篷版车型上，之后或还将在大众T-Cross（国内探影）和Passat（国内迈腾）等车型中配置，此外这套发动机还可与电机组成插电混动系统。

玩车弟了解到，大众这套新的发动机将三元催化器与颗粒捕捉器放置在离发动机更近的单个排放控制模块当中，这种设计在提升排放控制效率的同时，还能减少贵重金属的使用。除此之外，新发动机还拥有可闭缸技术，在中低负载条件下可以主动关闭两个气缸。

想必大家会对这种可闭缸技术心存疑虑，但是大众方面给出了定心丸。对于这种担心，大众官方表示，发动机搭载的可闭缸技术在进行气缸开闭过程中表现柔和，驾驶舱人员基本感受不到发动机的开闭气缸动作。

全新的设计与开发，新发动机数据表现会如何呢？据相关信息显示，全新的1.5 TSI Evo2发动机将拥有110kW（150马力）的动力表现，搭载在T-ROC车型上后，能使该车型的综合油耗维持在5L/100km左右。未来适配插混系统后，该发动机与电机组合后能输出最大为200kW（272马力）的功率。

要知道，2022款探歌车型上搭载的1.4T发动机最大马力已经为150Ps，最大扭矩为250N·m，难道换装了1.5T发动机后其动力参数还是保持一致吗？玩车弟认为，可以参考2023款速腾搭载的1.5T发动机，其最大马力为160Ps，最大扭矩为250N·m。

目前，在大众的众多车型上都搭载了老款的1.4T发动机，比如：宝来、朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、探岳、探歌、途观等系列车型。全新发动机的推出可以认为是技术的更迭，或许也是为了解决EA211发动机烧机油、漏油的问题。

其实无论如何，大众全新发动机的推出还是值得期待的，毕竟是大众这样的车企巨头推出的全新产品。你觉得大众的这款1.5T发动机如何呢？（图/文：伟锋）