Aston Martin 先前宣布，沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)以约 7.7 亿美元的金额，收购其 16.7%的股份，成为公司第 2 大股东。对于正在计划中的首款纯电新车，Aston Martin 表示考虑采用来自奔驰、Lucid 等商业伙伴的电动车平台，亦可能与 Rimac 合作研发新车。
超跑SUV DBX 先迎电气化，未来藉助投资合作取得新车纯电平台
身为 Aston Martin 最大股东的公司执行董事长 Lawrence Stroll，先前曾表示品牌预计在 2025 年推出首款纯电作品，并可能采用来自奔驰、Rimac，或是 Lucid 等车厂提供的电动车平台。对于现有车款的布局，Aston Martin 也将为 DBX SUV车推出 PHEV 插电式油电混合动力车型，最快可能在 2023 年底问世。
此次挹注资金的沙特阿拉伯公共投资基金，同时拥有美国豪华电动车厂 Lucid 约 62%的股权占比，能够为双方建立新的合作机会；而供应 Aston Martin 电子系统、AMG 引擎等部件，并拥有英国车厂近 10%股份的奔驰，未来也可能继续提供包括车用平台等电气化转型之下所需的必要援助。
有望与 Rimac 合作打造千匹马力 Hypercar，品牌 2030 年全面转电续命
先前 Lawrence Stroll 曾提到，Aston Martin 的首款电动车或许会是一部 Hypercar 等级的超跑，而曾提供 Pininfarina 电池组和驱动马达，打造纯电超跑 Battista 的克罗埃西亚车厂 Rimac，也被提及可能做为 Aston Martin 电动车平台的供应者。Rimac 拥有顶级的电动跑车研发技术，并获得保时捷自 2018 年持续投资成为大股东。
除了目标 2025 年推出首款纯电车外，Aston Martin 也表示将在 2026 年前为旗下所有车款提供 Hybrid、PHEV 等电气化混合动力，最终目标则是在 2030 年前实现品牌的全面电动化。转型纯电，以及生产受欢迎的高性能 SUV 产品，亦成为帮助超跑品牌稳定获利的方式之一。
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