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敞篷纯电版MINI来了!这新车别说小姐姐们喜欢 大老爷们也想买!

玩车教授 6600浏览 2022-07-21 IP属地: 广东

自从五菱宏光MINIEV的爆火,可以说带出了许多MINI车型,但是要说大家心中最纯正的“MINI”还是宝马MINI,而这位“正宫”近日公布了其电动车型的敞篷版本官图。

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这便是MINI的新车——MINI COOPER SE Convertible,其延续了MINI经典设计风格并进行电动化设计,不过根据外媒透露该款新车并不是最终量产状态,但是新车的公布表达了MINI官方对于未来电动化的展望。

 

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根据资料显示,新车是基于MINI COOPER SE硬顶版打造而成,所以新车整体外观设计和尺寸基本和硬顶版是一样的,同样拥有封闭式前格栅和全新设计的封闭式样式轮毂,不仅能和之前的燃油车型区别开来,整体设计上显得更加年轻时尚,同时这些特点也彰显着其电动车的身份。

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(和之前发布的MINI Cooper SE相比,确实是差不多)

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(不得不说MINI电动敞篷好像络腮胡般的前脸,总让我不由得想起东风风光MINIEV的样子)

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虽然新车是一台电动车,但是保留了前引擎盖开孔设计和“米”字英国旗帜的尾灯等MINI车型的经典设计,给人的感觉就是MINI还是那个MINI,但是缺少了轰轰的发动机声音。

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从官图可以看到一列很有意思的文字,车侧和尾部都写上“THIS TOY IS ELECTRIC”(这是一个电动玩具),这段文字不仅表达了MINI官方对于未来出行的理解,同时也用调皮风趣的形式展示了电动化产品,还宣布了MINI对未来电动化的规划。

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新车采用现款MINI车型的软顶设计,根据资料显示,在30km/h的时速下,开关棚的动作能在18秒内完成,而且开棚后和MINI系列一样都是拥有英国米字旗的图案。

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内饰方面依旧保持着MINI家族圆润可爱的设计风格,大量圆形元素的运用,保持了MINI那股熟悉的设计味道,其中在车机部分里面增加了部分新的设计UI图案。

 

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最为特别就是整车遍布柠檬黄的点缀装饰,不仅外观上在后视镜和前格栅等地方布有柠檬黄配色的饰条,内饰里更是在换挡杆,中控按键和脚垫等地方运用了这个充满活力的配色作为点缀装饰。

 

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根据已知的资料显示,触控式中控屏的尺寸为8.8英寸,支持carplay功能,也可以通过手机app互联查看车辆的续航,充电状态等信息。

 

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因为是基于MINI COOPER SE的硬顶版本打造而成,所以在动力方面依旧保持原本135kW的电动机,拥有最大181马力和270牛·米的峰值扭矩,官方的数据显示零百加速达到7.7秒,而WLTP续航则仅为230km。

 

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按照这样的动力和续航水平,这台MINI的新车貌似仅仅只是我国目前流行的电动微型车普遍水平,但是呢,作为尊贵的MINI车主,动力只是为了风吹脸颊的自由,续航是给优雅而自在的生活增添滋味,总得是来说MINI的设计最重要就是能个车主营造优雅的气质,提供小资的生活方式。

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虽然这台新车还不是量产状态的车型,但是根据MINI官方的规划,因为环保法规等原因,品牌最终肯定是要朝着电动化的趋势转变,不久的将来会发布真正量产的电动敞篷MINI。

 

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其实电动敞篷MINI早就有出现的苗头,首先是因为电动MINI已经面世过了,那便是硬顶的MINI COOPER SE,将由长城和宝马合资的光束汽车进行生产,其次而敞篷车型是目前MINI作为畅销的车型,所以被安排在电动车型是早晚的事情,而且敞篷和电动小车这两个属性,是目前小姐姐们的最爱车型属性,特别是和小姐姐合拍的出片率很高。

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而MINI曾经主要对手——smart,因为吉利和奔驰的联姻而诞生了新的电动车型——smart精灵#1,凭借其可爱圆润的外观和较高的配置,已经收获不少人的喜欢,目前smart精灵#1已经上市了,所以相对比smart,MINI的电动化动作显得十分缓慢。

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(刚上市那会,官方便宣布第一个小时订单量已经过万,总订单量甚至超过预计的产量)

但是新生的smart精灵#1毕竟是台SUV,和MINI的小车定位并不是同一个级别的,而说起电动软顶敞篷小车,让我不由得想起一个国产品牌的敞篷车,那就是五菱宏光MINIEV的敞篷版本,只是宏光MINIEV的敞篷版自从正式公布之后,便一直处于准备上市状态。

 

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(许多人都在等五菱实现他们人生第一台敞篷车,毕竟可爱又时尚)

但是最近已经有不少消息透露,今年内五菱MINIEV敞篷版本即将量产上市,如果被五菱MINIEV敞篷版本抢先上市,做第一个吃螃蟹的人,那么未来国产的电动敞篷MINI能不能拼过五菱是一件很悬的事情,毕竟五菱宏光MINIEV从面世至今一直是同级别市场最热销的车型,而在敞篷小车领域很有可能继续延续这个优势。

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虽然该车不是最终量产状态,但是新车的设计仍然保持着英伦优雅风的气质,仍然是许多小姐姐提高生活质量的最佳选择,只是这样其动力和续航却和国内的电动微型车水平是不相上下的,相对地位显得有点尴尬。

 

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如果未来长城和宝马真的国产了这台电动MINI的敞篷版,你是选择MINI电动敞篷的精致小资生活,还是五菱宏光MINIEV敞篷带给你的年轻自由和最入门的敞篷体验呢?

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