荣耀20年 途锐20周年特别版国内首秀

2002年途锐以“图瓦雷克”游牧之名诞生，时至今日已经走过了20个年头，期间经历了3代车型的变革。今日，我们有幸亲临北京“途锐20周年品鉴会”，3代途锐同堂更有20周年特别版国内首秀。

20周年特别版车型并非第3代车型的改款，而是作为一款纪念车型亮相。该车基于R-line版本打造，更多的改变则来自于车身内外多处“Edition 20”专属标识。

B柱位置的20周年纪念标识尤为明显，尊显独特气质。在车内的挡把、迎宾踏板和空调出风口下方饰板处也有“Edition 20”专属标识。

纪念款车型还推出了一款“墨砚蓝”专属配色，不张扬的配色十分符合大众的口味，但它确实耐看。黑化的前格栅与大灯巧妙的融为一体，不经意之间那十颗星钻灯组就显得格外耀眼了。

不难发现3代途锐走过来，永远是朝着年轻化的路线在演变，20周年特别版车型再次将年轻运动化风格进一步升华。黑化的前脸、轮毂以及车窗饰条，无处不彰显着一股朝气。

V6的标识从第一代到第三代始终闪亮在途锐的车尾，在当下这个纯电汽车爆棚的年代，能再入手一款纯正的德系V6车型，绝对算得上超值。

纪念版车型和第三代途锐内饰几乎一模一样，熟悉的中控布局有全液晶仪表盘和15英寸的内嵌式中控大屏。考究的做工再加上内饰中红/灰双色的缝线设计，更突出了特别版车型整体的时尚之感。

动力方面，20周年纪念版车型，搭载了一台3.0T V6发动机，最大功率340Ps，峰值扭矩450N·m ，与之搭配的是一台8速手自一体变速箱。

途锐一如骁勇善战的“撒哈拉之子”一般，自诞生之日起，便不断缔造无畏探索的勇者之旅。你听说过汽车拉波音747-200客机的故事吗？你看过哪款车能在海拔6080米的奥霍斯-德尔萨拉多火山上驰骋吗？你想过连续斩获三届达喀尔拉力赛桂冠的车型是谁吗？没错，他们都来自于途锐。

简单回顾途锐三代车型

2002-2010年第一代途锐，承载着大众汽车集团进军豪华旗舰SUV领域的雄心壮志，与保时捷Cayenne和奥迪Q7出自同一个平台---PL71。偏圆润的设计风格配以镀铬件加持，用现在的眼光看它确实有些成熟。但是那台6.0L W12的发动机至今都被很多人奉为经典。

2010-2018年第二代途锐来自改进型的PL72平台，由于一代车型太重，第二代途锐成功减轻了200多公斤。增加了更多的智能驾驶辅助系统，取消了大排量发动机，主打3.0L和3.6L的V6发动机。

2018年--至今第三代途锐作为一款具备越野能力的智能豪华SUV走进了人们的视野。这一代主打个性化设计和智能科技，这时候的它则来自MLB evo平台，增加了2.0T车型，重量上又减轻了106公斤。

跟随时代的步伐，每一代途锐都在不断突破自我。按照途锐8年一换代，4年一改款的步伐来看，时至2022年的节骨眼，第三代途锐的中期改款车型你是不是该期待一下了。