又一款奶爸车来袭！问界M7到店实拍 鸿蒙座舱/零重力座椅加持

问界M7是华为与赛力斯合作推出的第二款车型，定位中大型SUV，采用6座布局，搭载华为鸿蒙智能座舱和增程式驱动系统。据官方的消息，问界M7的订单量已经超过5万辆，这样的表现确实非常抢眼，也让我们更加好奇这款车究竟有何魅力，能迅速获得消费者的认可。接下来，我们就通过静态解析的方式，为大家详细解读问界M7的产品力。

外观与问界M5一脉相承 经典耐看

外观方面，问界M7采用家族化的设计语言，前脸造型与问界M5一脉相传，只不过相对问界M5来说前脸更加的平直。前大灯与上部中网很好地融为一体，并且采用的是贯穿式LED日行灯。下部为横向格栅中网，尺寸较大，有利于增程器散热，两侧的竖置出风口增添了一些运动气息。

前大灯采用LED光源，并且支持自适应远近光灯、自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭功能，带来了良好的照明效果。

侧面造型比较规整，这样的设计实现了最大化的车内空间，这就是奶爸车的设计精髓。虽然没有花哨的设计，但是实用性是相当的出色，平直的线条，饱满的侧面造型，再加上大尺寸的车窗，车窗还采用了隐私玻璃，非常适合家庭使用。

像低风阻铝合金轮毂、隐藏式门把手等降低风阻的设计都没缺席。车身尺寸方面，长宽高为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，属于标准的中大型SUV，与理想ONE的尺寸基本相近。

尾部造型有点类似林肯的设计，贯穿式的尾灯中间加入镀铬装饰条点缀，整体辨识度较高，而且也凸显出它宽大的车身。尾箱开口很大，方便搬运行李物品。

搭载升级后的鸿蒙智能座舱 人机交互更顺畅

问界M7的内饰风格非常简洁，配备高档Nappa真皮、木纹配饰及隐藏式出风口，营造出众的豪华质感。配备10.4英寸曲面全液晶仪表和15.6英寸2K HDR智能中控大屏，搭载升级后的鸿蒙智能座舱，人机交互更为顺畅。

15.6英寸2K HDR智能中控大屏内置HarmonyOS车机系统，支持华为智慧语音小艺，拥有智能四音区精准识别、可视即可说、60秒连续对话等特点，几乎所有功能都可以通过语音识别达成。同时还拥有车载KTV、王牌竞速、汤姆猫总动员、元气骑士、酷玩斗地主等游戏，极大地丰富了用户的娱乐生活。而智能寻车、车内关怀模式，贴心照顾到实际用车体验。

问界M7配备19单元专业级音响（15车身+4头枕），7.1声道环绕声场，配合NVH静谧性以及丰富的第三方影音平台，带来沉浸式的影音体验。

问界M7最大的亮点之一就是搭载零重力座椅，可以将座椅调整到腿朝上的极限位置，腿部和胸部基本是处在同一个水平面上，这个姿势有点像从高空下坠的姿势，然后座椅就像云朵一样承接住身体，躺在上面身体的负担很小，如果此时车辆行驶在有点起伏的路面上，座椅伴随着路面轻轻起起伏伏，很可能真的有那种飘在云上或者水面上的感觉，很放松。

问界M7采用的是6座布局，前排座椅和第二排座椅都支持电动调节、加热、通风和按摩功能，乘坐舒适性有保障。后排乘客可以通过后排控制屏幕调节座椅功能。

第三排座椅支持多段调节，所以基本上能够调整到一个比较舒服的坐姿。从使用场景来说，偶尔成年人乘坐第三排，应应急也是没问题的，如果让小孩乘坐那就戳戳有余了。第三排座椅还可以通过一键放倒，扩大后排储物空间。

问界M7整车配有2处无线充电板和4处有线快充接口（两个66W，两个18W），后备厢还配有220V电源，及最大功率为3.5kW的反向充电功能。无论是手机、笔记本电脑，还是露营用的烤炉、电磁炉等都能放心使用。

搭载增程式驱动系统 可油可电续航无忧

动力方面，问界M7搭载由1.5T专用增程器及华为DriveONE电驱动系统组成的动力系统，提供单电机后驱、双电机四驱版本。其中，后驱版最大功率200kW，零百加速7.8s，CLTC工况续航1220公里，CLTC工况纯电续航230公里。四驱版最大功率330kW，零百公加速4.8s，可实现CLTC工况续航1100公里，CLTC工况纯电续航200公里。

在车型选择方面，我们推荐入门的两驱舒适版，它的基础配置相当丰富，提供了20英寸轮毂、全景天窗、电动遮阳帘，同时还拥有手机无线充电、人脸识别、128色氛围灯、HUD抬头显示、360° 全景泊车以及盲区监测、车道保持辅助、车道偏离预警、自适应巡航等丰富的驾驶辅助功能，并且在舒适性和便利性方面，前后排座椅通风/加热/按摩、香氛系统、电动尾门等功能也没有缺席，在整个车系以及这个价位的同级别车型中有着很高的性价比。

至于竞争对手方面，理想ONE、岚图FREE、丰田汉兰达、大众途昂、小鹏G9等中大型SUV都将成为问界M7的对手。如今，问界M5的月销量正在节节攀升，这足以说明消费者对“华为造车”的信任，问界M7的出现也将进一步丰富AITO品牌的产品线，大空间、鸿蒙座舱等等都是它的产品亮点所在。