双车试驾｜可野可潮，这两款SUV才是越野路上的时尚单品

热辣盛夏，就该去浪。

前不久，“坦克潮野浪夏”活动在成都举办，坦克300与坦克400强势集结，通过路线动态试驾、轻越野路段挑战及桨板、水上瑜伽等先锋水上运动，诠释坦克300与坦克400带来的潮野先锋体验，让用户直观感受坦克300与坦克400不仅是越野利器，更是定义夏日潮流的生活伙伴。

坦克300

作为潮玩越野SUV，坦克300以无路闯出路的品牌主张，为热衷越野风格、具有越野精神的都市用户，结合季节打造潮流越野风尚、专业越野体验的潮野运动活动，塑造年轻人对“第一台越野”的价值认知 。并且为满足不同用户群体更为细化的个性化需求，上市以来陆续推出赛博骑士、铁骑02等多款特色车型，同时还和国内顶尖改装品牌如运良越野、中国顶火等超80家改装合作伙伴建立合作，激活国内改装文化，陆续推出包括火星城市版等多种个性化版本。高突的引擎盖、隆起的筋线，展现“肌肉感”；中间“大车标”展现侵略性，三条粗壮的横格栅与三个横条的发光灯组交相呼应；居中的转向灯组“破圈”圆形灯头，延展到车头侧面，搭配远近光分体式LED光源，独特写意。方正硬朗的尾部，灵动扬起的尾翼，极具辨识度的竖状立体LED尾灯，多维呈现了整车的运动范和时尚感。

来到车内，全新平台的座椅设计让前/后排座垫更长，腿部支撑更佳；新开软层，座椅整体的包裹性提升；主驾升级点按摩、记忆迎宾功能，前排座椅增加靠背通风功能，材质采用Nappa真皮，有效提升前排乘坐舒适性；中控配备了14.6英寸悬浮式大屏，设计离驾驶员更近，在驾驶过程中无需改变坐姿即可轻松控制屏幕，并且内置了8155芯片，，操作丝滑不卡顿，人机交互更精准，拥有行业领先的语音交互、同级领先的多形态桌面，以及涵盖并线辅助、自动泊车，遥控泊车，AEB自动紧急制动等多项功能的L2级智能驾驶辅助系统，让出行更安心。

动力方面，混动车型采用的Hi4-T超级混动架构，可以实现发动机的稳定性和电机的爆发力实现优势互补，非解耦结构更适合极限场景。在城市中，Hi4-T动力版本能够实现零油耗，为用户节省燃油成本；在越野时，它又能提供强劲的动力支持，让用户尽情享受越野的乐趣。系统综合功率300kW，系统综合扭矩750N·m，安全可靠持久，越野体验更极致，最大爬坡度75%；搭配操控性、空间利用、传动效率和散热性能等方面具有显著优势的纵置9HAT变速器、大扭矩分动器、非承载式专业越野底盘、前/后桥电控差速锁等配置，也让出行越野更轻松。

坦克400

作为机甲风硬核越野标杆，坦克400以“机甲美学+全地形征服”的特点，为追求专业越野与潮流生活的先锋玩家，打造了无场景不驾驭的体验。其以机能仿瞳前灯、风刃切割车身、半露式外挂备胎塑造“赛博机甲”视觉符号，棱角分明的线条既是越野硬核的象征，也是年轻人打卡拍照的时尚单品，成为社交平台的潮流话题焦点，并且为了满足用户更多元化的需求，以及进一步提升越野出行实力，燃油版车型还搭载了越野固定侧踏、越野安全天窗、超大后备箱空间，可谓诚意之至。

坐进车内，采用Nappa打孔真皮包覆的座椅，主驾驶具备6向座椅调节+8点按摩+记忆+电动4向腰部支撑，前排配备座椅通风、加热，为驾乘人员提供丰富的舒适驾乘体验，中控16.2英寸同级超大中控液晶大屏+12.3英寸液晶仪表屏的组合，不仅造型上科技感十足，内置功能也相当丰富，coffee OS 2智能座舱系统，兼顾舒适与科技，为年轻人打造兼具安全感与智能化的出行体验，还具备包括车道偏离预警、自适应巡航控制、智能巡航辅助（ICA）、车道保持辅助（LKA）等L2级驾驶辅助系统，为每一程提供全方位守护。

动力方面，此次试驾的柴油版车型，可以说是低速大扭矩王者，长途穿越的无忧之选，搭载的2.4T高性能柴油发动机，1500rpm即可爆发480N・m峰值扭矩（持续至2500rpm），低速高扭特性让水边泥泞脱困、拖挂游艇/桨板拖车时“一给就有”，无需深踩油门就能带动车身轻松发力；2000bar高压共轨系统让燃油雾化更充分，配合78L大油箱，WLTC综合油耗仅8.9L/100km，满油续航近1000公里，长途穿越玩水无需频繁找加油站，从城市到水边秘境，一路续航无忧。同时新车还配备了Mlock机械锁止+全地形系统等强越野装备，全工况从容驾驭，全场景无忧出行，标配的三把锁、坦克掉头、蠕行模式，配合非承载式车身，实现“山地、沙漠、冰雪、岩石”等全地形征服。

写在最后：

作为越野场景中能见度最高的自主品牌，坦克品牌成立至今，始终把用户需求放在首位，依托长城汽车多年的造车底蕴以及技术赋能，坦克300与坦克400已然推出了诸多细分差异的车型版本，以满足不同用户差异化的用车需求，都能享受到更美好的出行生活。