7月21日，一汽-大众奥迪国产Q4 e-tron正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为29.99万-37.71万元。值得一提的是，新车定位紧凑型纯电动SUV，是一汽-大众奥迪旗下首款基于MEB平台打造而来的一款车！不过这款车到底有什么不一样的地方呢？接下来就一起看看吧。

此前，Q4 e-tron的先享版，已经玩了一次限量，只卖520台，官方售价为33.7万-38.25万元。这款车型在外观上采用了异星蓝车漆，车身还采用了黑光包外观套件，运动感十分充足。

下面再来看新车的外观部分，外观上整体还是采用了家族式的设计风格。前脸部分采用了八边形前进气格栅，而作为一款纯电动车型，新车的进气格栅采用了封闭式造型；格栅两侧为矩阵LED大灯组，还辅以数字日间行车灯技术加持，能提供四种数字化的个性签名光效，还可以起到动态点亮的效果，夜间点亮之后具有非常强的辨识度。

车身侧面，车顶线条较为平缓，车身腰线贯穿了整个车身。后排还配备了隐私玻璃，为车内的乘坐人员带来了一定的隐私性。

车身尺寸上，新车的长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2760mm。此外，新车的风险指数为0.28。

车尾部分，新车的尾灯也十分具有意思，采用三维立体贯穿式LED灯组，具有离/回家动画功能和动态转向灯功能，给车尾带来了一丝俏皮感，也增加了车尾部分的时尚感。

进入车内，可以看到车内采用了一块10.25英寸的数字仪表盘、11.6英寸的中央MMI触控显示屏以及四辐式多功能方向盘，整体造型设计还是采用了奥迪最新的家族式设计。

配置方面，新车将配备倒车影像、全景式玻璃天窗、（可开启/关闭）、防碰撞主动刹车功能以及中国市场抓专用前排一体式运动座椅等配置。

动力方面，大家应该都十分好奇，新车将会提供两种动力配置，分别为40 e-tron和50 e-tron quattro。其中，入门版Q4 40 e-tron是单电机版本，最大功率为150kw、峰值扭矩310N·m;而顶配Q4 50 e-tron车型搭载的是前、后轴双电机，综合最大功率达到了230kw、峰值扭矩达到472N·m。

另外，新车搭载的是容量为84.8kWh的电池组，零百秒加速时间为6.8s；续航方面，单电机版本在CLTC工况下的续航里程最高可达到605公里，而双电机版本在CLTC工况下的续航里程为543公里。

玩车弟小结：

不得不说的是，新车是首款基于MEB平台打造的一款全新车型，大众旗下ID.4系列也基于这个平台打造，是一个电动车模块化平台；这也使得这款车在车型架构上就与奥迪旗下的燃油车不一样，数字化能力以及续航能力都相应得到了提升。所以大家对于它的表现还是十分期待的，605公里的续航里程在平时生活中也完全够用。那你又是如何看待奥迪旗下的这款纯电动SUV的呢？

编辑：晴天