奥迪A7 Sportback，3.0T+大溜背回归,你还没心动吗？

文/kk

说起奥迪这个汽车品牌，大家肯定都不会陌生，要知道奥迪的车型大大小小有几十款，而且各个款型都具有自己个性，造型美观。但是品牌旗下的奥迪A7一直被大众被誉为品牌下的“最美车型”，自上市以来一直备受市场关注。在上汽奥迪国产该车后，更是让A7成为热点车型之一。其中进口A7 Sportback 3.0T车型，曾于2019年从中国市场退市，而 7月26日，奥迪官方发布，进口A7 Sportback 3.0T车型正式回归中国市场，售价78.38万元，比19款车型79.08万元的售价要便宜了一些。

此前该车的2.0T版本已经在售，如今其全车系整体售价区间为58.58-78.38万元。与上汽奥迪国产的A7L有所区别，该车由一汽奥迪进口引入，属于“德国原版”车型。

外观设计：

外观方面，依旧采用家族式的风格设计，前脸采用大尺寸的六边形前进气格栅，内部加入了黑化的横幅式饰条进行填充，配合造型精美的矩阵式大灯，看起来更加的有个性，有着不错的视效，具有较高的辨识度。引擎盖上几条具有棱角的轮廓，将车头的气场进一步的强化。下方两侧采用了大尺寸的进气口设计，而且新车在老款车型的基础上对外观进一步做出了升级， 装备扩展黑色外观套装，比如：黑色保险杠、黑色外后视镜以及黑色奥迪四环标志，带给了大家不一样的新鲜感，整体造型看上去非常具有运动感。

从车辆的侧面来看，最具看点的就是新车仍旧采用了Sportback溜背式车顶流转出跑车的车顶轮廓，车身线条流畅，更加运动及紧凑，配合微微凸起的轮眉与侧裙，尽显肌肉感，整体具有较强的运动氛围。尺寸方面，长宽高分别是4976/1908/1405mm，轴距为2934mm，新车定位中大型轿车，并配备21英寸轮圈。车身配色方面，奥迪A7 Sportback 3.0T提供9种车身颜色。

新车的尾部采用了游艇风格的车尾设计与动态贯穿式流线型尾灯组合，夜间点亮之后将具有不错的效果。此外，新车还配备了可升降扰流板，提高驾驶稳定性的同时让车身的姿态更加动感，后包围采用了黑色饰件，搭配隐藏式的排气，使车尾的整体性更强。

内饰配置：

内饰部分，座舱内延续了2.0T车型的三屏内饰布局，配备奥迪虚拟座舱增强版，标配智能泊车系统，可实现一键泊车入位。此外，新车还提供智能5G/V2X网联模块，这项技术的应用顺应智能驾驶未来发展趋势。A7 Sportback的内饰则更为重视驾驶者，并且加入了大面积30色车内氛围灯。

配置方面，新车标配单天窗、运动外观套件、无框设计车门、HUD抬头显示系统、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自动泊车入位、蓝牙/车载电话、CarPlay手机互联映射、HAC上坡辅助、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、行李舱12V电源接口功能。

安全配置方面，新车搭载主动刹车、胎压监测系统、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面，手机无线充电、前排座椅加热/记忆、四区空调等一应俱全，3D音效，就像听演唱会现场一般的感觉，前排座椅带有腿部支撑功能，包裹感和支撑性均具不错表现，后排的乘坐空间相比老款A7并没有太大的变化，高耸的地台使得后排中部空间算不上奢侈。

车辆动力：

动力方面，新奥迪A7 Sportback 3.0T车型搭载代号为EA839的经典之作——3.0T涡轮增压V6发动机，标配智能quattro四驱系统，与国产A7L 3.0T车型同样的动力总成，最大功率为250kW，最大扭矩500N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱，零百的加速时间为5.3秒，国产奥迪A7L为5.6秒。

竞争对手：

众所周知，进口Sportback溜背造型的奥迪A7之外，上汽奥迪推出了取消溜背造型、加长轴距的奥迪A7L，当前的市场指导价为43.77-77.77万元。官方特别强调将“强化运动和高端的品牌形象，突出运动属性和豪华品质。”这也是两款车型在国内市场的定位区别。

主要的竞品车型包括同为进口身份的目前奔驰CLS也已完成了换代动作，宝马6系则随着8系的复活处在产品周期末期原地踏步的阶段，而整体颇具市场好评的A7则更占据细分市场的上风与优势，毕竟两款竞品均为2.0T版本。

总结：

这次进口原版车型的到来，没有放在上汽奥迪，而是由一汽奥迪进口引进，这一次的原版大溜背、3.0T的动力，兼顾运动气质和优雅线条的A7是奥迪旗下最美的车型，彻底把对A7L失望的潜在用户给安排上了，这样的A7才是大家心里想要的A7，希望可以大卖吧！