当前位置 爱咖号首页 非承载车身+四轮独悬 BJ60确定有这么顶?成都车展告诉你

非承载车身+四轮独悬 BJ60确定有这么顶?成都车展告诉你

凹凸之道 3678浏览 2022-08-03 IP属地: 重庆

8月,成都车展举办在即,BJ60也将在车展上开启预售。很多网友都特别期待零距离感受他超高颜值、豪华舒适。大家讨论最多的就是:BJ60非承载车身+四轮独悬到底是蜜糖还是毒药?

2.0T 406Nm到底什么水平?

对2.0的排量来说,406Nm扭矩调校,已经是顶级的水准。因为2.0T发动机想达到400Nm以上,柴油机容易做到些,但对汽油机比较难。对此,有网友半信半疑:“量产SUV 2.0T突破400Nm的凤毛麟角,BJ60这是要赶超路巡和霸道的节奏?”也有人说:“6秒破百,靠的就是这个吧?”


“6秒破百”,是BJ60增程版的数据,非常值得期待。但这台2.0T+48V汽油轻混版能突破400Nm的扭矩,一样值得点赞。

拿大家熟悉的兰德酷路泽和普拉多来对比,二者4.0自吸版本,峰值扭矩为380多Nm,BJ60已是全面赶超;2016款兰德酷路泽4.6自吸扭矩达到了453Nm,对此,BJ60也毫无顾虑,406Nm只是其发动机的扭矩输出,别忘了,48V轻混还能生成55Nm的提升,和更大排量比,结果同样一目了然。
除了“猛”,48V轻混系统起步更平顺,加速响应更快,铺装路面更轻更快,还可实现百公里节油0.5L,可城可野,BJ60真正做到了“多快好省”。
 


此外,那些总拿蜂巢说事的人也可以闭麦了,BJ60采用的是三菱发动机,拥有全铝机身、缸盖集成排气歧管、双涡道增压器、双VVT、两段式VVL等多项领先技术,配合采埃孚8AT变速器,行星机构减速,扭矩可放大增至2.54倍。由此看来,BJ60的动力输出,虽不好说是同级天花板一样的存在,但说是越级的佼佼者绝不为过。

非承载+四轮独悬到底强在哪?

BJ60出自越野世家偶数非承载产品序列,越野的硬核基因始终都在。四轮独立悬架可减少轮子间的相互干扰与影响,在满足通过性的同时改善舒适性。
 


BJ60的非承载车身超75%高强度钢材占比,抗扭曲度更强,远超普通SUV;多连杆轻量化设计,车身横向稳定性更佳;采用滑柱弹簧结构,上下跳行程加大,车辆脱困性能也更强;由于车辆重心被降低,拐弯时左右摇摆大幅减少,行驶稳定性更优。

此外,BJ60的四个悬置点与车架连接,既能保证连接刚度,又能有很好的震动隔绝效果。簧下质量更轻,让车拥有更好的动态响应,大幅降低路面冲击力,全面提升舒适与平顺性。

 
这一配置组合也得到了实验数据的有力支撑:BJ60在非铺装路面快速通过的平均车速提升约10%。同等舒适条件下,BJ60车速为50km/h-60km/h,同级其他车型车速为40km/h。原本进口品牌百万级才有的配置,就这样被BJ60轻松拿下,配合前文所述的轻混动力,一切都是那么自然,一切都为了更舒适的越野。

中国品牌“第一个吃螃蟹”的BJ60,能否在成都车展上大火,我们拭目以待吧!



文章标签:
技术解析 越野
 
相关推荐
凹凸之道 16.5万粉丝    1389作品 关注 传播汽车圈内独立见解 聚焦新知识和文化和车界凹凸哥一起谈车
推荐作者
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
晓生说车 关注
晓生说车,与你一起畅聊汽车!
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
Soul车 关注
资讯类自媒体
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
旅行体质 关注
我将持续更新我近几年在全世界各地旅行的见闻,有视频有图文!
全部爱咖号