成都试驾全新沃尔沃XC40，北欧豪华国产后到底咋样？

5月底，全新沃尔沃XC40正式上市，新车指导价为26.48-38.58万。作为国产车型，新车不仅提供了国六版本，还降低了价格门槛。不过这款车究竟表现如何，车业杂谈还不好评价。恰巧不巧，日前，车业杂谈在成都试驾了全新沃尔沃XC40。终于对这款车有了更深的了解。

全新XC40作为沃尔沃汽车基于CMA基础模块架构开发的首款全球性产品， 为了更好地迎合中国消费者，全新XC40在研发之初就进行了长期、深入的调研工作，了解中国不同地域、不同人群对于豪华SUV的喜好与需求，在设计过程中尽可能投其所好。

在外观方面，全新XC40前脸部分采用沃尔沃家族化设计语言，标志性的“雷神之锤”大灯很有设计感，近看非常精致；而方正的车头线条、六边形进气格栅，又让整个前脸的视觉效果非常霸气。此外，新车提供两种不同的外观风格设计，运动版与豪华版车型在格栅样式及前保险杠下唇边的涂装上略有不同。在配色方面，全新XC40还提供了双色车身（运动版车型），更加符合年轻人审美的同时，也让全新XC40在茫茫车流中脱颖而出。

侧面部分，全新国产XC40的采用了较为圆润饱满设计，流畅的腰线看上去极具动感；后门处的拐角式设计与角窗线融为一体，十分和谐。

车身尺寸方面，全新XC40的长宽高分别为4425mm/1863mm/1652mm，轴距为2702mm。在同级别中车型拥有一定的优势，保证了足够的驾乘空间。

车尾部分，“维京之斧”L型竖式尾灯辨识度极强，双边双出排气增加了新车的运动感。

来到车内，全新XC40整体设计“简约而不简单”。黑红为主色调的内饰设计低调又不乏质感；中控台采用了拉丝铝面板，并辅以点阵式设计，营造出不俗的豪华感；细节部分的镀铬饰条增加了车内的精致感。

此次试驾的沃尔沃全新XC40搭载T5发动机，匹配8速自动变速器，并且搭载智能四驱系统。这台发动机最大功率252马力，峰值扭矩350N·m，0–100km/h加速时间仅需6.4秒。全新XC40拥有5种驾驶模式选择，配合智能四驱系统以及跑车级的底盘调教，能够轻松应付各种路况。

此外，全新XC40可以选装4C自适应底盘，其采用四轮独立调节悬挂，能够实时调整避震油液流动，吸收颠簸路面的震动，而在转弯时提供较硬的支撑，抑制侧倾，兼顾了舒适性和操控。

值得一提的是，全新XC40搭载同级独有的Pilot Assist领航辅助系统，可在0–130km/h车速区间内实现自动驾驶辅助，无需跟随前车，就可沿清晰可辨的车道标识平顺行驶及转向，解放双脚。

除此之外，全新XC40还配备了City Safety城市安全系统、LKA车道保持辅助、BLIS智能盲点信息系统、CTA倒车车侧警示、追尾预防性保护等安全科技，全方位保护驾乘人员的安全。

为了满足年轻消费者挑剔的需求，全新XC40在配置上也下足了功夫。其搭载Sensus智能车载交互系统，12.3英寸液晶智能数字仪表盘搭配9英寸触控式中控屏，结合Volvo On Call随车管家app，为用户带来便利的用车体验。

此外，全新XC40全系标配了清洁驾驶舱，其拥有智能空气循环控制系统、空气质量实时监测系统和主动式座舱预净化系统三大系统，以确保车内空气质量。

结语：作为新一代都市豪华SUV的典范，全新沃尔沃XC40用丰富的科技和安全配置、独特的设计语言将北欧豪华诠释得淋漓尽致。