电气化时代，国内诞生了很多新品牌，对燃油品牌的冲击力很大，一些品牌本身日子就不好过，在新能源车的冲击下，日子更不好过了，其中法系和韩系车尤为明显，法系一些品牌已经退出国内市场，韩系一些品牌也处于市场边缘，如果新车在国内依旧没有起色，结局大概率和那些退出国内市场的法系品牌一样。
今天要说的也是韩系的品牌起亚，对于这个品牌大家很熟悉，起亚曾经发不过去很多畅销家用车，如今在电气化时代，起亚也是以混动车型为过渡车，今年还发布了新一代的SPORTAGE PHEV。当然，新车依旧是在燃油车基础上改进而来，对消费者而言，无非是在燃油车上加入了一块电池，此次新车有望在国内上市，具体来看下。
外观方面，新车是基于美版车型打造而来，造型上稍显粗狂一样，完全看不出是新能源车。而且新车的轴距以及尺寸要比欧版更长，这款车就更符合中国消费者的需求，为了提升新车的运动效果，车身周围增加了X-Line套件，主要改动的地方在于保险杠以及轮毂等地方，其中保险杠看起来更有设计感，车身多处用到了黑色装饰套件，轮毂采用19英寸黑色设计，色调上和车身很搭配，整车车身周围多处用到了线条风格，展现出不错的层次感，凌厉的灯组以及腰线，也预示着新车运动的一面。
内饰部分，新车外观加入了熏黑的套件，但内饰就没有改动了，基本上和燃油车一样，不过科技方面的配置重新做了设计，仪表盘和中控屏采用了联屏设计，尺寸为12.3英寸，内置的系统支持Apple CarPlay和手机互联，还有一些驾驶辅助方面的功能，倒车预警、碰撞预警等等，新车对于新车比较友好一些。设计上以简约为主，方向盘为三辐式造型，空调控制区域为实体按键，中央通道设计平整，档把也采用旋钮样式，附近有一些实用的按键，新车操作起来很有现代感。
动力方面，新车提供了全新的动力组合，是1.6T发动机加上66.9千瓦的电机组成，具体的功率数据官方并没有公布，但新车纯电续航里程，51公里成绩中规中矩。
总的来说，作为新车，这款车谈不上新，无非是加入了电池的混动车型，新车整体外观和内饰配备上基本上没啥大的改动。豆哥认为，起亚造的这款插混车，有点丰田本田的意思，尾部看很像奔驰，颜值方面是集大家之所成，少了一些原创的意思。
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