几何G6/M6官图发布、疑似别克全新轿车谍照曝光…

多给点诚意就好了，几何两款新车官图发布，鸿蒙车机是亮点

没有任何预告，几何汽车在昨天（8月8日）冷不丁就带来两台新车——G6/M6的官图，一台是纯电紧凑型车，另外一台是纯电紧凑型SUV，并表示它们的售价都在20万元以内。

几何G6官图

几何汽车真是省功夫，无论是G6还是M6，两者前脸设计几乎是一模一样，车头都用上贯穿式日行灯，整个前脸形成了“X”型造型，不过这套设计语言多少有些熟悉感，这与隔壁的东风雪铁龙凡尔赛有些相似。

几何M6官图

如果你够仔细的话，还会发现这两台车似乎就是几何A(参数|询价)和几何C(参数|询价)的“亲兄弟”，无非就是在几何A和几何C基础上增加了两个进气口，并将吉利LOGO变身发光样式，再改个名字，看似又是几何汽车的一次“换壳”操作。

几何A

几何C

至于是否如此，我们等等几何汽车公布它们的车尾、尺寸等方面信息再来看看。

此次内饰倒是有一些惊喜，虽然几何汽车也仅带来一张中控屏的官图，但从屏幕中的信息可以知道，这又是一台搭载华为鸿蒙HarmonyOS系统的车型，刚好可以解决吉利当下的车机系统卡顿问题，而鸿蒙生态也能带来更丰富的应用和交互体验，这将是新车未来一大亮点。

几何G6内饰官图

从媒体透露的消息来看，这两台几何新车都将采用宁德时代的电池组，纯电续航里程可超过400公里，电机将拥有150千瓦的功率输出，当然还有待官方考证。

不知道各位看完是怎么想，但我觉得几何汽车当下似乎已经遇到严重的设计瓶颈，G6和M6简单改改外观，再加持一个鸿蒙车机，取个全新的名字，这样就能让消费者买单？

拉高亮度的几何G6官图

反正个人不敢苟同这种做法，而这也不是几何汽车第一次这样操作，之前和几何C就是吉利帝豪GSe(参数|询价)的换壳车型，几何EX3 功夫牛则又是吉利远景X3(参数|询价)的油改电车型……没有意外，它们都卖得非常差劲，这次显然是想通过鸿蒙车机来提升新车交互体验，但能否为其提振销量，我想几何汽车还要价格上给多点诚意了。

几何C与吉利帝豪GSe

几何EX3 功夫牛与吉利远景X3(参数|询价)

难道这就是全新君越(参数|询价)？疑似别克全新轿车谍照曝光，整得很神秘

外媒最近在海外拍摄到一组疑似别克全新轿车的谍照，按照外媒的说法，这可能是一款面向中国市场推出的别克全新轿车。

疑似别克全新轿车谍照

这次拍摄地在美国科罗拉多州，同时还有一台雪佛兰Traverse和一台GMC Acadia也在路试，而这台全新轿车伪装得十分严密。但根据别克最新的家族设计，结合这台车下格栅设计来看，也不难推断这是别克的全新轿车，从前脸轮廓看，它也与此前别克在国内申报的ENVISTA新车有些相似。

疑似别克全新轿车设计对比

别克ENVISTA

外媒还表示，这也有可能是别克君越的继任车型，因为别克君越在美国市场已经停产两年多，不排除该车型将重新回归，当然先期或许会现在国内市场先行上市，再根据美国市场情况再决定是否量产，当然这些仅仅是推断，我们还要进一步考证。

别克君越

这台车会以什么样的形式推出才是令人好奇的， 别克此前透露消息，其未来将带来多达12款全新车型，其实就有5款是专为中国市场打造的电动车，所以这款全新轿车是纯电形式，还是燃油形式，亦或是混动形式都让人十分期待。

如果是纯电形式，相信别克带来惊喜不少，因为接下来别克纯电新车大部分都将基于全新的Ultium奥特能电动车平台打造。

Ultium奥特能电动车平台

该平台集合了新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统、全新一代VCS智能座舱等前瞻科技等多项前沿科技，比如当下行业尖端的高通骁龙8155车载旗舰级芯片，再比如同级少有的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏等等，凭借该平台的实力，其完全有优势提速赶上现有的新能源市场。

别克Electra-X纯电概念车

当然这些都是后话，别克虽有新能源布局，但目前竞争激烈的新能源市场留给“新人”的机会似乎不多，我们不妨看看这台全新轿车未来的发布情况，只可惜目前该车并没有太多具体的发布消息，外媒只表示它可能会在年内首发。