得益于有着广泛的受众人群,一直以来,家用车领域都是各大车企的“兵家必争之地”,甚至部分车企还选择了只“主攻”该领域。比如,我们熟悉的五菱、奇瑞这些自主品牌,它们就是其中的典型。
而在这些“主攻”家用车领域的车企中,五菱无疑是最受欢迎的品牌之一,至于原因,则是五菱的家用车往往既能很好地满足消费者的用车需求,更有着领先的性价比表现。那么五菱的家用车到底如何呢?下面我们就以五菱刚上市没多久的6万级大7座—佳辰为例,来给大家详细地聊一聊。
与传祺M6、吉利嘉际这些热门家用车一样,五菱佳辰也是一款紧凑型MPV,只不过它的厂商指导价仅为6.88-9.98万,无论是门槛,还是价格的上限,都要比这些竞品低上不少。
而别看佳辰的价格不高,但它在配置和用料上的表现却是一点也不含糊,不但中高配车型都有着不错的软性材质包裹率,营造出了很不错的舒适性氛围,而且还配备了360°全景影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车和智能车联网等实用配置;既再度提高了整车的性价比,也能在实际用车生活中给予用户更多的便利、安全和舒适。
比如,佳辰的Ling OS智能车联网,其支持连续语音指令控制,用户动动嘴即能轻松搞定调温度、听音乐和导航等繁复的操作,让驾驶变得轻松又简单了起来。与此同时,佳辰的Ling OS车联网还支持远程控车、组队出行、路书定制等实用功能,像夏季用车,想对车辆提前进行通风散热;自驾旅行,想找一条美食与美景并存的路线等,都可以轻松实现。
所以,可以说,佳辰可谓是一款低价高配的紧凑型MPV,它的上市正式重新定义了该细分领域的性价比。而且,很难得的是,五菱佳辰在低价高配的同时,其实还做到了更舒适和更实用。具体来看:
五菱佳辰的车身尺寸分别达到了4785mm*1820mm*1760mm,并有着2760mm的最大轴距,这样的尺寸虽然在紧凑型MPV领域不算特别的出挑,但却是足以带来宽敞的7座空间。再配合上包裹性媲美沙发,且有着符合人体工程学设计的座椅,能提供自由又惬意的乘坐体验。
而且,与传祺M6等紧凑型MPV不同的是,佳辰还采用了剧院阶梯式座椅布局和大面积中后车窗设计,可让3排7座上的每一位乘员都有通透的视野和明亮的乘坐环境,这在紧凑型MPV中是殊为少见的。同时,佳辰即便是第三排也给到了独立头枕、USB接口、独立空调等,它的第三排非但不压抑,反而还有着能够与五座车型第二排媲美的舒适乘坐待遇。当然,佳辰乘坐起来最舒适的还是第一、二排,毕竟它们都是独立座椅,乘坐起来会更加自由。
值得一提的是,五菱佳辰这款6万级大7座还十分注重NVH,其使用了43处口罩级无纺布设计的声学包覆盖全车,既能让车内的空气更加清洁,也能带来更安静的出行体验,这在同级别中也是很少见的。
然后,我们再来看一看佳辰的实用性。五菱佳辰的第三排座椅可以四六分放倒以及整体向前翻折,这使得佳辰不仅最大拥有高达1177L的后备厢容积,同时还可在4/5/6/7座之间随意切换,总是能在多人出行时,给予用户更多的舒适和更大的空间。
如4人出行时,可将佳辰的第三排座椅全部放倒,第二排座椅后移,形成一个宽敞的独立4座空间,并有着一个大号后备厢;而且,由于佳辰第二排座椅靠背支持150°调节,此时第二排乘员还能躺着座。又如,5人出行时,可以将佳辰的第三排两个座椅放倒,此时车内将会是一个载物空间和乘坐空间都十分宽敞的5座独立布局。
写在最后
不难看出,佳辰这款6万级大7座除了性价比高、配置丰富之外,还做到了空间宽敞、舒适性强和实用性高,这对于消费者而言,正是可以用更小的花费买到让自己心满意足的车,看来“人民需要什么,五菱就造什么”真的不只是一句口号。
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