8月17日晚上，上汽名爵全新轿跑MG 7正式发布，时隔多年，这款名爵品牌的经典车型以全新的方式回归。
全新MG 7发布之前，我们通过官图也已经知道它长什么样子，一副充满邪魅笑容的前脸造型，具有很强的视觉冲击力，只要看到这款车，就感觉到不好惹。
不仅如此，它有不少符合轿跑车定位设计，包括黑色车标、19寸的运动化轮毂、红色刹车卡钳和无框车门等元素，的确有一股运动范。
而它最具魅力的部位在于车尾，除了具有优雅的轿跑式大溜背，还有跑车一般拥有杀伤力的尾部造型，硬核的双边四出排气造型，以及三段式主动电动尾翼，光看它的车尾，还真以为这就是一辆跑车。
从内饰整体设计来看，全新MG 7明显是一副带有家族化特征的造型，流行的双联屏设计突显出科技感，运动化方向盘和一体式座椅也贴合轿跑的风格。不同配色、材质之间的相互搭配，也能营造出精致高档的氛围。
全新MG 7配备了全新的X-mode自定义驾驶模式，通过设计在方向盘上红色按钮就可以切换。不仅如此，它配备可控制的排气声浪，并搭载E-LSD电子限滑差速锁和mCDC智能可调电控悬架系统，营造出更有激情驾驶氛围。
全新MG 7搭载2.0T发动机，最大功率132千瓦，峰值扭矩为405牛·米，匹配9AT变速箱，量产实测百公里加速6.5秒。
这次名爵发布的全新MG 7，可以看出他们对待运动化的执念。尽管现在的名爵与过去经典的形象已有很大的不同，但随着国内汽车市场不断发展，年轻人对汽车运动化的追求，名爵也进一步发挥其运动属性，以满足市场的需求。
至于这两款标榜运动化的车型实际驾控性能到底如何，这才是重点关注的对象，毕竟消费者最想看到的是货真价实运动取向的车，而不是单纯的样子货。
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