新上市的红旗E-QM5 PLUS告诉你什么是真香！

油价的疯狂，让一众车友把目光纷纷投向新能源汽车，不过，从当前汽车市场上来看，15万级可选的，具有性价比的纯电轿车其实并不多，要么大多数车型续航都不能够满足日常使用，要么，就是有些品牌的车型设计做工用料一般。难道在纯电轿车领域就没有一个可选择的、高性价比的车型了吗？

一汽红旗汽车销售有限公司常务副总经理 肖肖

8月17日，豪华纯电动轿车红旗E-QM5 PLUS上市活动在长春红旗创新大厦隆重举行。发布会上，一汽红旗汽车销售有限公司常务副总经理 肖肖宣布红旗E-QM5 PLUS正式上市，并公布三款车型的价格，其中，红旗E-QM5 PLUS售价为20.78万元，红旗E-QM5 431km充电乐享版售价为16.58万元、红旗E-QM5 431km换电乐享版售价为12.28万元。

值得注意的是，此前的红旗E-QM5是一台面向网约车市场定位的车型，不销售给个人，不过从今年3月12日开始，它已正式面向私家车市场进行销售了，而这次上市的红旗E-QM5 PLUS也可以看作是红旗E-QM5的升级版车型。那么，基于红旗E-QM5升级而来的红旗E-QM5 PLUS究竟有何亮点呢？

颜值上能“PLUS”吗？

在汽车消费者逐渐年轻化的当下，一款车颜值的重要性不言而喻，它甚至已经成为年轻消费者购车的“硬性指标”之一。那么，红旗E-QM5 PLUS能在颜值上打动消费者吗？

答案是肯定的，要知道原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）在加入一汽红旗之后，一汽红旗旗下车型风貌就有了不少变化。不过就目前来看，其实原本红旗E-QM5的辨识度就已经很高了，而这次新上市的车型，无论是新款红旗E-QM5，还是红旗E-QM5 PLUS，它们的外观都基本延续了现款红旗E-QM5的造型，在设计上并没有太大改动，只是在配色上增加一些新的配色。不过，单从气场和辨识度上来说这些都已经足够高了，凹凸君觉得如此的设计和档次，曾经用以网约车确实有些“暴殄天物”了。

下面具体来看，外观方面，红旗E-QM5 PLUS整体沿用了现款红旗E-QM5的造型设计，前脸部分依旧采用了新能源车标志性的封闭式格栅设计，其格栅的内部还拥有12条竖状镀铬装饰条进行装饰，从视觉效果方面来看，拉伸了整体车头的视觉宽度。车头两侧大灯采用了分体式设计，其中，LED日间行车灯造型复杂，蜿蜒的曲线样式LED日间行车灯，设计的也是相当个性化，营造出未来感十足的既视感。这里需要值得一提的是，新车在引擎盖中央依旧保留着标志性的贯穿式红旗车标，而这个标志的影响力，相信可以从50后一直延续到90后，虽然经典但是你不得不承认，它永不过时。

相较于前脸部分，凹凸君更喜欢红旗E-QM5 PLUS的车身侧面设计，新车侧面采用了贯穿式腰线设计，让车身层次感更加丰富。这里需要特别提的两个方面是：一是为了尽可能保证后排乘客宽敞的空间，红旗E-QM5 PLUS的C柱部分尽量往后挪移了。而另一个方面则是腰线部分一直延伸到车侧的倒“L”型轮廓尾灯上，其硬朗犀利的线条也让尾部多了几分爽利。另外，有意思的是，充电口也设置在左侧的前翼子板上。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm。

车尾部分，红旗E-QM5 PLUS的尾部设计方面，从整体尾部的视觉效果方面来看，还是层次分明地，尾灯方面虽然没有采用时下流行的贯穿一体式尾灯，但是，倒“L”型的尾灯设计还是相当别致地，搭配底部隐藏式排气，十分突出高级感和运动感。

在空间、智能化方面以及动力方面也“PLUS”吗？

相比对外观的欣赏，我们坐在车内的时间更长。因此内饰设计对购买决策的影响力也不可忽视。

从整体内饰设计方面来看，红旗E-QM5 PLUS的整体内饰还是偏简洁大方的风格。与此同时，为了美观，红旗E-QM5 PLUS还取消了相关物理操控按键，大部分操作只需通过10.1英寸悬浮式中控屏即可进行。此外，这块10.1英寸悬浮式中控屏功能也较为齐全，包括多媒体系统、导航和倒车影像等相关操控。另外，值得一提的是，新车还支持红旗智联手机App，通过App能够实时掌握车况、充电状态、续航以及车辆健康状态查询，同时，还能利用这款App完成呼叫道路救援、查询违章等服务。

至于用料方面，新车中控台区域采用了大量软性材质，层叠拼接造型从形状、色彩和材质方面都营造出不错的视觉效果，从设计方面来说，可谓是充分照顾到Z时代家庭的审美需求了。此外，内饰颜色上，红旗E-QM5 PLUS还新增了象牙白，并搭配东方木影装饰件，这些都为消费者提供了多元化的选择。

说了那么多，其实在空间方面也是红旗E-QM5 PLUS的一大看点，其中，新车后排的腿部空间是其最大看点，据悉，其前后座椅中心距达1.1米，第二排的地板也相对平整，配合中央扶手箱和真皮座椅，可为乘客提供超越C级轿车的越级空间感受。至于后备厢容积方面，红旗E-QM5 PLUS后备厢拥有433L容积。

当然，除了布局、用料、空间以及科技配置之外，红旗E-QM5 PLUS在安全方面也是给予了消费者最大的保障。其红旗E-QM5 PLUS车内还设置了5层隔音玻璃和三合一净化清新空气系统，可随时保持车内的静谧和空气的清新。此外，车辆还拥有多重防护密切配合，全面保障安全出行，配备了FCW/AEB主动安全系统，拥有多达16项电池安全技术。

除此之外，在消费者关心的新能源车两大“焦虑”问题，新车也是给出了自己的答案，首先在续航方面，红旗E-QM5系列车型可提供431km充电、605km长续航版、431km换电版三种动力选择。其中，作为新车升级的关键亮点，高达605km的NEDC续航里程进一步消除用户“里程焦虑”的同时，还首发搭载了红旗独创的DHS双模空调制热系统，通过电能与环保能源兼容模式，提供冬季车内供暖，冬季低温续航里程提升100%，解决北方电动车续航里程达成率低的行业难题。不仅如此，换电版车型还联合换电运营商定制开发，支持车电分离运营模式，支持20秒超级换电速度，即换即走。

写在最后：

作为一款曾经主打网约车市场的车型，现在开放给私家车市场，对于消费者来说，还是十分值得高兴地，更何况红旗E-QM5的最大优势是来源于亲民的售价、越级的空间表现、极低的用车成本等叠加红旗品牌光环，而此次红旗E-QM5 PLUS的推出，在续航能力上更是一个大大的提升，算是打消了消费者对于“焦虑”方面的顾忌。它未来的市场表现会如何呢？凹凸君还是十分期待地。