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合资新“卷王”上线!全新408标配1.6T+6AT

四三车库 0浏览 2022-08-23 IP属地: 四川

合资新“卷王”上线!全新408标配1.6T+6AT,售价才10.57-12.17万

优质车型层出不穷的十万级家轿市场中,消费者的选择面其实很丰富,如国产阵营中像逸动PLUS、秦PLUS DM-i等,皆是同级别的性价比之选。其实,合资车阵营中也有这类选项,比如说东风标致的新车——全新408。


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8月21日,全新标致408正式上市,新车共推出有三款配置车型,售价区间为10.57-12.17万元。单从售价来看,就要比轩逸、朗逸等日系、德系紧凑型轿车更实惠。不过,若你仅从定价就选择忽视它的话,那就走眼了。

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怎么说?就产品力方面来看,全新408的表现其实可以排在同级的前列。比如说造型方面,全新408采用了全新的设计语言和全新的狮标,整体看起来十分个性且富有攻击性。具体到前脸部分,大尺寸熏黑前格栅外加“獠牙”式的LED日行灯,以及少许凌厉的线条,视觉冲击力很强。而值得一提的是,全新408还是标配LED远近光灯和LED日行灯,这在同价位合资车型上可不多见。

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另外,全新408的侧面同样不乏看点,凌厉的腰线采用自下而上的走势,再配合动感的双色五辐式轮圈,运动感较为突出;车尾的贯穿式尾灯和隐藏式排气布局,也给整车的时尚感加分。就颜值层面来讲,全新408的表现的确值得肯定,至少符合大多数年轻人的审美标准。

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再比如说尺寸方面,全新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm,轴距为2730mm,就账面数据而言,已经可以与大众速腾(4791/1801/1465mm,2731mm)相提并论。理论上,二者的空间差距并不大,因为二者的轴距比较接近。当然,至于全新408的实际是否能与速腾一较高下,这等咱们实测后再为大家分享。

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至于动力方面,全新408标配有一台1.6T全铝合金涡轮增压发动机,最大输出功率为170马力,最大输出扭矩为250牛·米,与之搭配的是一台爱信6AT变速箱。且从某专业媒体的实测反馈得知,发动机和变速箱的匹配程度很高,动力爆发和换挡平顺性均值得肯定。

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底盘悬架部分,全新408还是采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合,或许从“硬件”来看它,这套组合没有四轮独悬更有诱惑力。但实际上,经过雪铁龙的专业调校,这个后扭力梁式非独立悬架的舒适性已经不亚于多连杆独立悬架。

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不过,相比“硬件”,我个人还是更倾向于全新408的“软件”,即它的配置水平。如主/被动安全配置方面,全新408标配有6个安全气囊,以及ESP、ABS等安全配置,顶配车型上还有并线辅助。同时,像倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、皮革座椅、10英寸触控大屏、车载智能系统、带PM2.5过滤的双温区自动空调等,均是同价位合资产品中比较少见的配置。

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四三说:

诚然,全新408目前的品牌力还不足以与轩逸、朗逸等主流合资轿车竞争,但从产品力来看,它已经可封为“卷王”。因为无论是从动力配置,还是配置程度,又或者是空间水平来看,它都能与部分A+级合资轿车相提并论。可即便如此,它这10.57-12.17万元的价格,却是要比普通A级合资轿车更实惠,综合来看全新408的性价比还是蛮高的。所以,在我看来,东风标致这一次,算是“醒悟”了。同时,我也有理由相信,全新408未来的市场反馈理应不会差,你们说呢?

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