【暴走汽车】纵贯北疆，探寻全新瑞虎8性能极限

12小时的长途飞行，跨越5000多公里的旅程，终于抵达本次“全新一代瑞虎8纵贯天山72h”的试驾活动的场地，也就是《飞驰人生》的取景地——新疆。

海拔近3000米的高原上，颠簸坑洼的砂石路，烈日当空，紧握赛车方向盘凝视魔鬼赛道踩下油门极速向前，近一个小时的比赛时长，一百多公里复杂的路况，赛车在极速变换的车道上全力加速，在悬崖边缘的惊险漂移，在荒野之上绝尘而去……《飞驰人生》电影片段正真实的浮现在眼前……

此前笔者参加了瑞虎8在云南举行的“十万人百城试驾”活动，已经对瑞虎8有了全面的认知。而这次奇瑞再次将试驾难度上升几个台阶，直接将试驾战线转至全地形、多路况、多温差、高海拔落差的严苛环境，多方位的考验瑞虎8的极限性能。

来自艰苦复杂地形的考验

我们从新疆克拉玛依出发，需途经魔鬼城，穿越雅丹地貌抵达独山子；再从独山子启程，沿独库公路驰骋，翻越天山山脉，经巴音布鲁克草原，最终到达库车县，这是我们72小时的行程规划。

沿途地形地貌复杂多变，如全地形状况，魔鬼城穿越到雅丹地貌，独库公路被誉为“中国最危险公路”，全长561公里，途中需要历经森林/峡谷/雪山/高原等。如多条件状况，活动将穿越1100多公里的极限路况，日均温差达40℃+，海拔落差达3500M+，自然环境高度复杂，也如多路况在前方考验驾驶者和车辆，全程将穿越砂石路面、砾石路面、铺装路面等等。

众所周知，海拔越高，空气越稀薄，发动机进气量减少，燃油燃烧不充分，直接会导致汽车动力下降、油耗增高。全新瑞虎8搭载的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，传动系统来自格特拉格的7速DCT双离合变速箱，它拥有着37.1%的中国品牌发动机最高热效率，得益于奇瑞iHEC（智效）燃烧系统、快速升温热管理系统、快速响应增压技术等创新。

行驶的过程中，我和同行的媒体老师未有察觉到动力有所明显衰减，变速箱有着双离合换挡迅速不拖沓的高水准，平顺的又似AT的调性。而油门依旧是在云南试驾时那般轻盈滋味，需要动力时绝不马虎，要想想，这是超3000m海拔高原上车上可还载了四位成年人及随车行李。

值得信赖的天生旅行家

刚刚提及了装载空间，跟随着我们一路跋山涉水的是一台7座版本的瑞虎8，拥有着4700/1860/1746mm的车身尺寸，2710mm的轴距，在乘坐方面自然不必多虑，二排还支持前后调节，四个人一台车绰绰有余。

值得称道的还是瑞虎8的后尾箱。这次因为是少见的5天行程，媒体老师都是拖着大行李箱下的飞机，将三排座椅放倒，瑞虎8足足装下了4个大大小小的行李箱。不论是搭人还是载物，瑞虎8在空间方面都无可挑剔。

作为天生的旅行家，不但空间要求高，对通过性的追求自然不言而喻。离开了铺装路面，来到横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷的独库公路，这里的地形险要，急弯陡坡非常多，甚至被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”，对车辆性能的考验非常严苛。

全新瑞虎8拥有了全新底盘调教，配备了前麦弗逊式+后多连杆独立悬架组合，作为一台前置前驱的SUV，离地间隙达200mm,接近角为20°，离去角为23°，在面对坑坎路面依旧从容。底盘传达给身体的是一种坚韧的整体感，悬架系统在卖力的处理行进间遇到的各种细碎颠簸。同时，在紧急变道和过弯时拥有非常强大的信心，对侧面支撑抑制做的非常优秀。

值得一提的是，瑞虎8只有两个驾驶模式选择，ECO和运动模式。ECO模式下，驾驶时升档动作基本会控制在2000rpm内，带来一个较好的燃油经济性。切换到运动模式，方向盘转向变得更加沉稳，变速箱将转速维持在更高区间，动力明显增强，响应更加跟脚。清晰的路感也通过轮胎传达给方向盘“放心，这远不是极限”讯号，来到这，你就尽情驰骋吧。

科技配置造就舒心旅程

车辆搭载的智能车机是在漫漫旅程中一副抚慰心灵的调和剂，纵贯天山72H，踏过了魔鬼城炽热难耐，烈日如焚的黄土砂砾；聆听了巴音布鲁克九曲十八弯的庄严静谧；领略了风光旖旎的茫茫草原、参天蔽日的云山雪岭、青碧透亮的大小龙池，皆收归于独库公路的壮阔美景。这一路舒心，一路稳健当然也离不开瑞虎8强大的车机智能系统。

全新一代瑞虎8在原有三项智能核心技术（全网实时智云互联、增强型自然语音交互、手机远程车辆控制）基础上不断升级进化，除此之外，在内部还配备了9吋高清触控大屏，使用流畅度极高，并能显示导航、影音等多个娱乐系统。车机还配备智能语音互联系统，在晴空万里下，使用“小虎你好，打开天窗”唤醒，便能享受来自大自然负氧离子的洗礼。

除了常规的智能科技外，更是有“感应式智能手环”等黑科技配备，对车辆进行远程的遥控及启动。领先同级的智能驾驶辅助系统，全速ACC自适应巡航系统和AEB自动紧急制动系统，为安全保驾护航。

笔者总结

   关于全新瑞虎8，因为此前试驾过瑞虎8，对其各方面性能相当熟悉，而当转战新疆四高（高温、高原、高寒、高湿）极限环境开发验证时，对瑞虎8提出了更高要求，心里也不免嘀咕。72H纵贯之旅，不论是铺装路面、砂石、泥泞，亦或是攀山淌水，全新瑞虎8都以非常从容的姿态完成任务。一台拥有着大空间、强性能、智配置、高性价比的SUV，用罗老师的话来说便是：“已经足够优秀了，你还能要求它更多?”