30万级新能源SUV市场,中国品牌越战越勇。长安、比亚迪、长城汽车等头部品牌,都将触角深入其中,而且,新车在产品力上越来越壕,从设计、配置再到性能,都能比豪华车型。
8月25日,成都车展开展前一天,比亚迪瞄准30万级SUV市场,发布重磅新车,它就是比亚迪唐DM-p,售价28.98万起。这款车型预售以来,聚焦度很高,粉丝留言量一直居高不下,而且,订单数据也很亮眼。数据显示,截至上市时预售订单已超25000辆。唐DM-i超长续航版也一同上市,售价27.98万元。那么,新车到底有哪些亮点?
讲真,多数混动车型的亮点在于节油,可很多混动系统在节油的同时,牺牲车型的驾控乐趣和运动性能。这一点,日系混动最为明显,在汽车论坛以及口碑评价上,常有粉丝吐槽:“一些日系混动车型开起来太肉”。
唐DM-p一大亮点就是它在动力上,能让人感受到性能的“味道”。咱们先来看一组数据,这款系统最大功率452kW,零百加速4.3s,纯电续航达到215公里,且百公里NEDC亏电油耗仅为6.5L。
这四个数据清楚表明,这套动力能够兼得强动力与低油耗,可以不考虑油耗的情况下,感受火力全开的快感。值得一提的是,这套系统可以吃“粗粮”,加92号汽油即可。
不仅如此,在越野性能上,比亚迪做得很拼,唐DM-p搭载智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架和伊顿差速锁,多方赋能的效果是,新车具备硬派越野的通过性,能啃烂路,有很强的通过性。
性能之外,跟唐DM-i相比,新车外观略有调整,前进气格栅变为点阵式造型,采用银色镀铬装饰条,前包围的样式焕新,采用风刀设计,让整个前脸看起来更有冲击力,跟性能的定位更匹配。
内饰的变化不大,几乎跟唐DM-i的设计相同,新车尺寸也没有变化,长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm。而在内部布局方面,除了7座版本,比亚迪还推出S级大6座版本,二排是独立座椅,还拥有不少高级功能,有些MPV的风格。
配置上,新车都配有智能辅助驾驶系统和车机系统。入门级车型配置很高,配有前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、还有多种驾驶模式可以切换。另外,可开启全景天窗、电动后备厢也没有缺席。顶配车型配有后桥差速锁、方向盘加热等功能。
鬼斗车观点:唐DM-p是一款偏性能化的混动车型,直入30万级SUV市场。除了加速度够快以外,比亚迪还对新车越野性能进行调教,而且,配置都走高端路线,价值含量高。那么,看过之后,粉丝对这款新车有何想法,你会花30万买这款新车吗?留言聊聊吧。
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