奇瑞的高端子品牌——星途汽车一直致力于打造轻奢车型,原先推出过几款燃油汽车来试水,可市场反响并不是很好。进入新能源汽车时代后,星途汽车开启了转型,推出了星纪元ES和星纪元ET两款电动产品。通过这两款车的销量来看,只能说是中规中矩,以3月份销量为例,星纪元ES的销量为2373台,星纪元ET的销量为398台,想要“出圈”,似乎并不是一件很容易的事情。
其实从产品力方面来看,这两款车还是很不错的,特别是星纪元ES,这款车凭借运动的外观设计被称为国产版“帕拉梅拉”,而且除了三厢版外还有猎装版,在设计方面和国际接轨了。
动力方面,星纪元ES提供纯电动力和增程动力,纯电车型分为两驱版和四驱版,两驱是313马力/425牛·米的账面数据,5.6秒破百,四驱是480马力/663牛·米的账面数据,3.7秒破百。
纯电车型提供77度和100度电的电池包,CLTC纯电续航里程在605-880km之间,电池包支持800V高压快充,最快0.15小时就能把电量从30%充至80%。
底盘部分,前双叉臂+后五连杆,顶配车型还提供空气悬架。当然,其他车型也可以选装,选装价格为2万元。
星纪元ES还提供猎装版车型,这样的设定和保时捷帕拉梅拉如出一辙,那些不喜欢轿车的人,也能有所选择,扩大了这款车的受众群体。
此外,该车还配备了激光雷达,搭载了高阶智能驾驶系统,可以实现城市路段和高速路段的智能领航功能以及自动泊车功能。
结合星纪元ES的15.28-29.99万元的售价来看,这款车的价格跨度很大,想要更全面的配置以及更充沛的动力输出,就得多掏腰包了。当然,选择价格更低一些的低配车型的话,这款车也够用,最好的办法就是按照自己的购车预算进行选择。
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