或许在很多车友眼中，混动车因为复杂的技术，价格要比传统燃油车更贵，其实不尽然，因为就在今天（8月25日），五菱汽车上市了一台新车——五菱星辰(图片|配置|询价)混动版。该车定位紧凑型SUV，目前推出有2.0L DHT 电劲款、2.0L DHT 电速款两款车型，官方指导价分别为9.98万和10.98万。该说不说，这个价格还蛮实惠的，那新车的实力如何呢？下面，四三车库就带大家一起看一看。
作为五菱的首款混动车型，相信大家都比较关心新车的动力系统，笔者也不例外。据官方表述，新车是采用了五菱全球首创的电磁式DHT，在动力切换时能做到精准调速，无感衔接。
看到这，或许有小伙伴会问，什么是电磁式DHT？在此之前先给大家讲解一下什么是DHT。DHT也指DHT变速箱，是混动系统中的核心，目前各大品牌都有自己的专用DHT变速箱。
比如吉利的DHT变速箱，就是由主驱动电机（TM电机）和GM电机（负责发电和管理发动机）再加一个离合器组成。其中TM电机直接连接车轮，GM电机和发动机呈刚性连接，中间用离合器连接车轮。
举个例子说就是，车子低速工况下，TM电机直接驱动车轮，此时GM电机不会参与工作，也就是所谓的纯电行驶。而当用户全力踩油门时，GM电机也会参与工作，带动发动机一并驱动车轮，也就是发动机和TM电机共同驱动车辆。而五菱的DHT变速箱，则是单纯的TM电机+GM电机，所谓离合器也换成了电磁式，简单来说就是单挡，原理跟电动车的固定齿比变速箱类似。
而这种设计能带来的好处就是，综合效率更高，不会有能量损耗。所以这也是为什么五菱星辰混动版的变速箱综合效率高达98%的原因。正因如此，五菱星辰混动版在能耗上表现也更好，据数据显示，该车在市区中的油耗低至4.6L，经济性较为突出。
与此同时，新车还搭载有一台320N·m的大扭矩电机，再搭配一台2.0L混动专用发动机，
0-60km/h加速时间仅3.2秒，整体性能表现，足以媲美传统的2.0T发动机，让用户在起步、加速时拥有较好的自信。可以说，新车的这套动力系统，的确可圈可点。
而除了动力系统外，新车在其他方面也有值得称道的地方。比如说内饰方面，星辰混动版拥有奢华绗缝人体工学座椅、10.25英寸高清中控大屏、全景天窗（选配）等丰富配置，能带来实用、舒适的用车体验。同时，得益于2750mm的长轴距优势，以及可向后调节14°的第二排椅背，它也能够为后排乘客提供一个宽敞、舒服的乘坐体验。
不仅如此，新车的智能生态座舱也可圈可点，它搭载的Ling OS灵犀系统，除了具备在线导航、网联应用、语音交互外，还支持路书定制、导航无缝衔接等功能。并且，该系统的语音交互功能还拥有0.8秒的极速反应时间，综合表现能在同类产品中排前列。
四三说：
在纯电环境还未“完善”的当下，混动车型无疑是一个最优解。实际上，现在有越来越多的用户更倾向混动，因为除了较高的经济性外，它还没有里程焦虑，以及充电焦虑。而今天这款五菱星辰混动版，可以说是目前市场内最便宜的混动SUV了。另外，它还拥有相对丰富的配置和较为实用的空间，个人认为是一款值得考虑的车型，你们说呢？
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