自动挡车提速其实并不慢，可以说在家用车里面，对大部分人来说，只要你想，那么自动挡车提速都会比同款手动挡车更快。当然了，技术好的司机确实能把手动挡开得更快。
如果是同款车，理论上来说手动挡提速一定比自动挡快。主要原因就在于变速箱的效率。
比如同样输入10千瓦的功率，手动变速箱内部只有简单的几组档位齿轮在工作，摩擦小，转动惯量小，驱动它运转只需要消耗0.5千瓦的功率。
而自动变速箱就不同了，首先它有油泵，其次为了实现自动换挡，它的传动结构更复杂，零件更多，所以摩擦力大，转动惯量也大，想驱动它工作需要1.5千瓦的功率。
这样一来手动挡车就有9.5千瓦的功率用于加速，而自动挡车只有8.5千瓦用于加速，差距就出来了。
虽然同款车手动挡理论上更快，但现实中更多情况下反而是自动挡更快。主要有两个原因：
（1）自动挡换挡速度快，因为它是电控系统控制换挡的，不考验司机的技术，你只管踩油门就行。而手动挡是人工换挡，很多驾驶员做不到迅速换挡。
（2）自动挡操作简单，想提速的话只需要把油门踩到底就行了，电控系统会自动调整发动机输出功率和控制换挡，能充分发挥发动机的功率，不管你是新手还是老司机，只要会踩油门就行。而手动挡车很多人操作不到位，比如提速时不能把握好换挡转速，发动机6000转才有最大功率，而你5000转就换挡，不能充分利用发动机功率。以及没有把油门踩到底导致发动机没有全功率输出。
既然自动变速箱更容易做到迅速提速，那为何还有人抱怨自动挡车提速慢呢？这主要有两方面的原因：
（1）变速箱自身特性
比如一些自动变速箱带有液力变矩器，在起步加速的时候为了保证平顺性和动力性，液力变矩器不会锁止，这样一来可以靠液力变矩器的打滑来缓冲，实现平顺性。另外利用液力变矩器的扭矩放大作用提升驱动力。这样导致你踩油门的深度和汽车的加速响应不成比例，就像手动挡车起步加速时一直踩着半联动一样，动力的直接感不强，感觉提速很肉。
（2）操作原因
操作原因主要在于踩油门太温柔了，自动变速箱提速的快慢完全取决于司机，你踩油门越猛代表你的加速需求越强，变速箱和发动机就会根据你的需求选择不同的加速力度。如果你起步时踩油门都是小心翼翼的，那么变速箱自然会以最小最温柔的力度去提速，加速自然就慢了。
所以说自动挡车想要加速快的话请用力踩油门，这是最简单有效的快速提速方法。
高考生别错过！手机里的宝藏功能，承包志愿填报到毕业狂欢
轻薄与强悍的完美平衡！vivo X Fold5 折叠屏深度体验报告
高考出分后别慌！这三个功能让志愿填报+旅行省钱一步到位
从“能热就行”到“真香警告”！这款微波炉让我重新爱上热剩饭！
日前，2025高通汽车技术与合作峰会在苏州盛大举行，此次峰会上，高通携手广大主机厂、供应商，展示了骁龙座舱平台至尊版、Snapdragon Ride平台至尊版等汽车平台，以及落地方案，展示了基于舱驾融合理念下的汽车智能新体验
挂耳式耳机什么牌子好?怎么选?开放式耳机测评推荐
颠覆传统豪华：阿维塔06带来的不只是变革
日前，2025高通汽车技术与合作峰会在苏州盛大举行，现场，除了有高通汽车平台硬核展示之外，还云集了汽车领域的诸多大佬，留下了不少精彩瞬间
骨传导耳机也能这么好听？南卡Runner 4让我彻底抛弃了入耳式
单导华夫格T恤和亨利POLO衫，物理速干+防晒抗静电到底有多强？
在生物柴油上涨的推动下，相关上市公司业绩表现随之修复。
华为智驾灵魂人物空降，吉利迎来iPhone时刻
罗姆宣布，与领先的车规芯片企业芯驰科技面向智能座舱联合开发出参考设计“REF68003”。
当方盒子遇见摇滚灵魂，iCAR V23以先锋态度助燃苏见信「尽兴而活」成都巡演
过去三年，Mini LED毫无疑问是电视行业最热门的显示技术赛道。2024年成功超越三星、拿下全球Mini LED电视销量王冠的TCL，无疑具备了“居高临下、全球领跑”的强大品牌势能。刚刚过去的618，TCL又以绝对优势登顶京东电视品类成交额榜首，让外界再一次看到了TCL的王者实......
在新能源汽车技术的激烈角逐中，“打死不做增程” 的呼声背后，是对更优技术方案的探寻。长城汽车的 Hi4 技术应运而生，以破局者之姿，重新定义混动四驱新标准，尤其是在与增程技术的对比中，优势尽显。
不知道大家茶余饭后有什么兴趣爱好？机车？钓鱼还是拍照？ 对我来说，每天下班之后玩几轮单机游戏，例如《NBA 2K25》、《黑神话·悟空》等等，对于不抽烟、不喝酒的中年男人来说，可以说是为数不多的乐趣。 既然是单机游戏，那就离不开“游戏手柄”，从少年的红白机到如今的Switch......
比亚迪前段时间兆瓦闪充技术的推出赚足了眼球，很多车企看到后随之发布了自己的高压技术平台，可以看到，比亚迪的确在引领行业发展，但是兆瓦闪充我们目前能够看到哪些瓶颈呢？
森萨塔的 SIM200 绝缘监测设备可检测高压电气系统（如EV充电）中的潜在隔离故障以帮助确保系统安全运行
丰田全新2.0T引擎准备量产，马力至少400匹
京公网安备 11010102004670号