“王牌”集结，实力出征，广汽传祺以“混动+智能”闪耀成都车展

第二十五届成都国际车展于8月26日拉开序幕。正在全面推进“混动化+智能化”双核驱动战略落地的广汽传祺，携旗下钜浪混动家族“四大王牌”影酷混动版、影豹混动版、新一代M8豪华MPV混动版、全新第二代GS8登陆蓉城，展现了广汽传祺覆盖轿车、SUV、MPV全产品线的混动产品矩阵以及最新的混动技术成果。

当然，领先的混动技术需要产品作为承载，广汽传祺不仅在混动技术上取得跨越性成果，在混动产品落地上亦成绩颇丰。

车展当日，广汽传祺不仅带来了持续创领中国豪华MPV新高度的新一代M8豪华MPV，还带来了专为年轻人打造的影豹混动版。两款全新车型与影酷混动版、全新第二代GS8双擎，组成钜浪混动“四大王牌”， 一举成为车展全场的焦点。

众所周知，智能化与混动化是广汽传祺后面的重点发展方向，在之前的第二代GS8上我们已经看见了变化，而相比第二代GS8更晚推出来的新一代M8，它的混动要更全面，除了燃油版车型外，传祺新一代M8还将搭载HEV（油电混动）和PHEV（插电混动）技术的混动版本，其中燃油版用于拉低准入门槛，PHEV版本用于限号城市的商务接待，但HEV版本我们推测会成为最受欢迎的版本。

为什么这样推测，大家都知道一句话“世界只有两种混动，一种叫丰田，一种叫其他”。值得一提的是，传祺新一代M8的HEV版本搭载2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ混动系统，这也是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌MPV车型。但是它相比丰田混动用电机去弥补自吸发动机的动力缺陷，从而达到了和竞品接近的动力水平。基于丰田THS领先的混动技术，新一代M8豪华MPV不仅更省油，而且开起来动力更强劲、更平顺，还更安静。

传祺新一代M8用的是2.0T发动机，在和竞品同动力的情况下，有了电机加持后，动力会变得更加强劲。所以传祺新一代M8混动和丰田混动在同样低油耗的情况下，它的动力会更加强劲，在同级别中有了差异化的竞争优势。

其实，除了在混动技术上的“新锐”，新一代M8豪华MPV的设计同样锋芒毕露，充满力量感的醒狮前脸威严霸气，气场十足。其LED“觉醒之眼”前灯，设置有大气国风、龙舟竞渡、武林争霸等三种中式美学风格的灯语。

新一代M8豪华MPV的内饰进一步彰显其“东方美学意蕴”，推出两种风格的主题，包括“云山珠水”和“巴黎歌剧”，通过流体环绕、恬静中正、舒适宽敞的空间， 营造出优雅精致的豪华氛围。

12.3英寸组合驾控仪表、14.6英寸超大悬浮式中控屏成为前排的视觉中心，而采用160个切面水晶的乾坤盘电子挡把更是把车内的精致与豪华推向极致。以上等等都让我们坚信HEV版本会成为新一代M8最受欢迎的版本。

此外，作为钜浪混动“四大王牌”之一的影豹HEV，定位于混动都市轻跑，有GMC2.0钜浪混动的加持，驾乘体验“快、顺、静、省”，媲美纯电车。其中，影豹HEV动力系统的综合功率达175kw，0-60km加速时间3.4s；通过全车静音优化，其怠速车内噪音＜30dB。

WLTC工况下，影豹HEV的混动系统热效利用率高达95.5%，在极限实测中，其一箱油续航最长达到1537公里，百公里油耗低至3.0L。

而搭载2.0ATK混动专用发动机+GMC2.0的影酷HEV，是广汽传祺向新能源科技企业全面转型的重磅战略车型。除了钜浪混动加持带来的领先动力，在设计、智能科技、驾探和安全等方面全面进化，实力诠释“中国式好开”。

说完了产品层面，接下来让我们重点聊聊距浪混动。说到钜浪混动，广汽集团已有 13 年自主研发与开放合作历史，是国内率先开展混动技术研发布局的车企之一。目前其包括两条混动技术路线，即 GMC 双电机串并联混动系统和 THS 功率分流混动系统，实现低油耗、强动力、更安静、更平顺，带来更高品质的 SMART 科技体验。

基于广汽自有 GCCS 燃烧控制专利技术，广汽传祺对混动专用的 2.0ATK 发动机迭代升级，通过深度优化燃烧系统，并集成低温冷却 EGR、能量损失控制等先进技术，以实现节油环保和强劲动力的统一。

经专业认证，广汽传祺钜浪混动专用发动机热效率已达到 44.14%，刷新了中国品牌新纪录，堪称 " 中国品牌最高热效率 "。

此前，广汽传祺倾力打造油耗系列挑战，包括“一箱油极限油耗测试”、“一箱油征服塔克拉玛干无人区”、“钜浪混动城市路况实测”三部曲，全面展现钜浪混动在全地形、全场景、全路况下的超低油耗水准，以及在各种极端环境下的高品质与高性能。其中，影酷、影豹的城市路况实测百公里油耗分别低至4.4L、3.7L，给消费者带来了没有续航焦虑、没有充电限制、驾驶乐趣多、用车成本低的出行享受。

写在最后

今年以来，油价走高和电动车不断提价，燃油车市场和纯电动市场面临着不小的挑战。作为“可油可电”的最优解，混动市场迎来爆发式增长。数据显示，今年1-7月，国内插混车型产销分别为70.2万辆和67.4万辆，同比分别增长1.9倍和1.7倍，均高于新能源车整体的1.2倍。

无论是年轻人喜欢的影豹、，还是明星MPV传祺M8，广汽传祺完成了全产品线的混动化覆盖，也实现了不同价格区间的混动产品渗透。当下的汽车市场，混动已经是大势所趋，广汽传祺钜浪混动产品实现纯电动车级的驾乘体验，同时又为消费者免去了电动车的里程焦虑。这无疑为其后续车型的市场表现，打下了扎实的基础。