你和爆款之间，只差一个“余承东”

问界M5，5月交付破5000，历时87天交付破万，创下新品牌单款车型交付破万最快纪录；问界M7，上市后4小时收获订单2万+；问界系列（M5+M7），8月单月交付破万，创造国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录。

在华为金字招牌的加持下，赛力斯集团销量迎来了前所未有的高增长；在余承东尽心竭力的“吆喝”下，问界系列车型也获得了见所未见的高曝光。

一如最新上市的问界M5 EV。一共两个多小时的发布会，余承东用46分钟时间介绍这款车型，而用在真正自家的华为Mate 50手机上的时间，也不过52分钟。

效果当然是显著的，在发布会结束不到6小时的时间内，问界M5 EV已斩获3万+订单。

“余大嘴”的称号名不虚传。问界M5媲美百万豪车、问界M7超越百万豪车，归属增程阵营的时候，其对标对象大都是豪华品牌燃油车。

而当问界M5 EV姗姗来迟之时，其主要“吊打”对象也变成了特斯拉Model Y。两个字总结这台车，“领先”二字足矣，至少在余承东口中是这样的。

大到底盘的操控感受、小到天窗的隔热性能，几乎涵盖到车辆的方方面面，不仅“领先”特斯拉Model Y，还“领先”宝马iX3、奔驰EQC、奥迪Q5 e-tron三款电车和奔驰GLS、奥迪Q7、宝马X5三款油车。

发布会看完，被调动起来的澎湃心情久久不能平静。也难怪那3万＋下订用户了，在余承东如此猛烈的“攻势”下，搁谁都得迷糊呀！

总结下来，问界M5 EV的核心竞争力主要在以下两方面：

一、价格。28.86万- 31.98万元，略低于特斯拉Model Y（31.69万-41.79万元）；

二、续航。620公里（后驱）和552公里（四驱），略长于特斯拉Model Y相应车型。

另外还有全新升级的HarmonyOS 3智能座舱和HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统（Dynamic Adaptive Torque System）。尤其是后一点，用余承东的话来讲就是：和特斯拉全球唯二，但华为技术更好。

那么那些被打动的，已经下订问界M5 EV的人，都是些什么人？

根据问界官方向笔者透露的消息，订单真实，客户画像为典型的喜好型客户、华为深度移动端客户，100%增购，家中至少有一辆BBA车型。

以此为基础，大概可以分为两类，主要集中于一二线城市。其一是25-30岁之间，欲一步到位买纯电车型的人，购车费用由家庭负担；其二是40岁以上，夫妻之间的第二辆车，用以补充燃油车。

所以，余承东口中的“全面领先”到底能不能转化为真正的销量层面的领先？且让我们拭目以待。但或许可以证明另外一个问题：人们对问界的追捧，究竟是因为华为？还是因为没焦虑的增程混动？

基于问界M5 EV所表现出来的产品力，我们认可其表现突出的部分，但实事求是地说，特斯拉Model Y也不是等闲之辈，月均3万台的销量令多少车望而兴叹。

否则，它一定也早早败在了竞争对手口头上、书面上、宣发上的狂轰滥炸之下。所以更深层次的问题是：为什么只有问界系列车型（相对）成功了？

论账面实力，阿维塔11、岚图FREE哪一个不能“吊打”特斯拉Model Y?论华为光环，阿维塔11、极狐阿尔法S又能比问界逊色多少？

它们和“爆款”之间，或许就差了一个“余承东”。

华为部件加持、门店助力，余承东频频站台“吆喝”，这些看得到的、人尽皆知的优势，其实只是很表面的原因。更深层次的，在于以下两个方面：

其一是主导组织的不同。对于合作车企，现阶段华为有三种合作模式：零部件供应、全套HI解决方案、智选模式。

从现在看，华为车BU是归属余承东领导的消费者业务旗下的。但往前三年，该部门是归属徐直军领导的ICT业务旗下的，彼时余承东手中的业务只覆盖HiCar、车载5G通讯等几方面。

To B还是To C？造车还是不造车？即使业务合并了，但理念依旧是不同的，隔阂也没有完全消除。

毕竟，To B的那些人只想卖零部件赚钱就够了，车卖得好不好又有什么关系呢？

一个比较明显的现象是，基于智选模式的问界系列车型发布会，是在华为新品发布会上，由华为主导、余承东发布；而基于HI模式的阿维塔11发布会，是由徐直军站台；极狐的发布会，余承东也只在今年有过一次出面。

其二是很多人忽略的一面，在华为消费者业务团队、也就是余承东的主导下，对产品的定义能力是更强的。

赛力斯华为智选SF5和问界M5截然不同的命运也可以证明这一点。同样是借助华为的销售渠道，前者仅售卖半年多就匆匆“下架”，总销量也不过数千台，而后者历时87天便可交付破万。

发现问题并改进问题，这是余承东深度介入并主导之后的成果，这是华为消费者业务团队强大产品定义能力的体现。

所有这些，在问界M5 EV身上都得到了更进一步的体现，就比如HUD高度智能调节、双层镀银隔热技术、9档可调化妆镜等等。虽然功能很小，但确实切中了某些消费者的痛点。

以上两点加持，再配合“余大嘴”乐此不疲的营销，这才造就了问界系列车型的热销。

给你一个余承东，也许你就能成为那个“爆款”。