如果我们翻开近两年的新能源车销量排行榜,榜单前十的车型,基本上都是以五菱宏光MINIEV为首的微型纯电车,凭借着亲民的价格以及不俗的城市代步属性,该细分市场的基本盘也越做越大。
时至今日,五菱、长安、奇瑞等自主大厂全都下场,也因此有人认为微型纯电车市场已经饱和,该细分市场还能容得下新车吗?依小编个人之见,这得看是谁的新车,且新车是否具备较强的竞争力?
这不,作为曾经“自主一哥”的吉利汽车,也打算切入到微型纯电车市场的竞争中来。吉利旗下的高端电动车品牌,几何汽车继成都车展上推出了几何M6与几何G6这两款新车之后,又马不停蹄地推出了一款微型纯电车,目前该车已出现在最新一期的工信部申报目录中,而根据尾标显示,新车或命名为几何 M2。
外观上看,几何M2走的也是可爱路线,整体方方正正的造型真的很像一块面包,圆圆的前大灯,看起来像是一双大眼睛,精准抓住了年轻消费者的审美需求,同时前保险杠还可以选装多种颜色的装饰条,仿佛带上了一个可爱的潜水镜。
几何M2采用的是双门四座布局,车身侧面的整体线条也是比较简洁流畅的风格,双色车身、悬浮式车顶的设计,也是很好增添了整车的时尚感。贯穿式的车身腰线,搭配前后翼子板的凹面处理,则是进一步强化了整车的层次感。另外,新车所搭载的四幅式轮毂,也有别于市面上的竞品车型,有着一定的个性元素。
新车车尾的设计跟车头的风格非常统一,日字形黑框红色尾灯看上去也是有一种呆萌感。
车身尺寸方面,从几何M2的参数来看,其长宽高分别为3065/1522/1600mm,轴距为2015mm,相比于五菱宏光MINIEV(长宽高2920/1493/1621mm,轴距1940mm)是要大上一圈的,因此车内空间相较而言要宽敞一些。
动力方面,目前没有太多的消息透露,预计是会搭载最大功率为20kW 或 30kW 的单电机,并采用国轩高科提供的磷酸铁锂电池。
最后值得关注的是,大家都知道几何汽车已经和华为达成战略合作, 几何汽车G6和M6 都将会搭载华为的鸿蒙系统,如果能在几何M2也安排上,价格又相对合理的话,那五菱宏光MINIEV的江湖地位想必会受到不小的冲击,对此大家是怎么看的呢?
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