在行政级旗舰轿车中，“7、8、S”向来是一众二线豪华品牌难以逾越的三座大山。而这三款王牌车型的每一次焕新，都将成为引领豪华市场创新发展的新风向。随着全新S级与全新7系相继登场，A8L也迎来了它的重要时刻。

相较于以往有枣无枣打三竿式的挑毛病、做对比，江湖君此番来厦门其实更想好好放松一番，面对“重塑格局”的全新全新奥迪A8L，江湖君也得重塑一下自己。

外物不扰于心，豪华不拘于形

经过数十年“缠斗”的三大顶级豪华轿车，再次形成了各具特色的全新设计理念。你一定很好奇这三个品牌的旗舰轿车中到底哪一个最突出？

而这一级别的综合实力竞争实在难分胜负，倒不如收起好胜心，仔细端详这台在“格局重塑”概念下，塑造出的全新奥迪A8L。

不做对比，直奔主题，奥迪A8L历经五代车型传承，即是奥迪品牌形象与精神的象征，也是奥迪顶尖技术的集大成者。此前亮相的奥迪A8L Horch创始人版，则是在此基础上更上一层楼。于是我们会惊喜的发现，在全新A8L的外观上可以找到许多有关Horch创始人版的设计元素。

细节，从来都是奥迪的拿手好戏，内部由无数“L”形元素组成的点阵式银翼进气格栅，融合全新数字化大灯组，使A8L的气质多了一丝雍容华贵，细节点缀使车头的视觉效果更加饱满。

侧面是行政级轿车最具魅力的角度，A8L用最基础的线条勾勒出纤长优美的车身比例，令长宽高分别达到5320/1945/1488mm，轴距达到3128mm的A8L看起来也十分协调。

在车内，全新奥迪A8L依然延续了大道至简的设计理念，奥迪的内饰设计师或许没有最惊为天人的灵感，却懂得让美感更舒适。在保证整体性的同时，带来了宽敞舒适的空间享受。行驶在厦门的滨海公路，你可以坐在A8L的后排专心思考，而不必担心被繁杂的环境打断思路。

江湖君此时思考的问题是“尽管细节的提升令气势更加饱满，但与另外两位走高调路线的竞品相比，全新A8L是否处于下风了？”

所谓“君子不争，故无与之争”，想达到圆融善美的境界，不可只拘于某一方面的能力，从而达到不为外物所扰的豁达心境。全新A8L或许并不想把自己仅仅束缚在吸引眼球的表面工作，只有不被牵着鼻子走，方可重塑自己的格局。

锐意豪华，重塑格局

在试驾全新奥迪A8L的过程中，最为直观的舒适体验来自顶级行政轿车宽大柔软的座椅。全新A8L的座椅按摩功能配备了前16组/后18组三级动态支撑气动垫，可提供8种不同模式，并且在座椅功能控制区域为按摩功能单独设置了开启按钮。

令江湖君感到惊喜的是，副驾驶座椅背面单独设置了一张带有足底按摩功能特殊的脚踏板。“老板座”乘客可选择多种强度来按摩及加热脚底，享受超越头等舱的舒适体验。考虑到外国人似乎是没有做足疗的习惯，这难道是全新奥迪A8L为中国用户专属打造的配置？

此外，全新奥迪A8L对悬架系统也进行了一系列升级，新增智能稳姿系统，可通过电机提高或减少每一个车轮的负荷，针对不同驾驶情况主动调节底盘位置，融合舒适、运动、安全于一体。

在动力总成方面，全新奥迪A8L提供2.0T L4、3.0T V6、4.0T V8三种动力系统，均匹配8AT变速箱，以及带自锁式中央差速器的quattro全时四驱系统。全新奥迪S8L搭载V8双涡轮增压发动机，可输出571马力与800牛·米的扭矩。

整场试驾下来，江湖君的脑海中不断回响着Horch先生的话“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”，直白却充满力量！

新变革，新姿态

“8”像是个没有出口的数字，也象征性着无限可能，在中国，“8”又总是带有一些令人心生欢喜的含义，承载着人们追求美好生活的夙愿。

对于中国用户在电动化、数字化时代的新需求，一汽奥迪表达了对于当前一系列变革的看法。中国用户对于智能化有更高需求，更容易接纳新技术，是推动一汽奥迪不断迭代产品的战略定力的来源。将感性美学、超凡性能、精致豪华和人性科技四大品牌特质，持续为用户创造意义深刻的产品、品牌体验。

面对汽车工业即将到来的颠覆性变革，一汽奥迪将围绕科技和人文双线发力，推动奥迪品牌在中国市场的全面焕新。

全新奥迪A8L的哪一点令你印象最为深刻？欢迎在评论区留下你的看法！