打探重庆比亚迪王朝网全新旗舰店：让每家店都成为标杆

要说目前卖得最火的自主品牌汽车是哪家？无人不赞比亚迪。就在刚刚过去的8月，比亚迪的单月销量达到17万台以上，同比去年增长了150%+。大家忍不住感慨：“比亚迪的一个月，抵得上有些品牌一年的销量！”

在惊人的销量成绩背后，比亚迪做对了什么？战略层面，今年4月，比亚迪宣布停止燃油车整车生产，果断将产能资源集中于电动车；产品层面，插混、纯电车型有节奏地推出，不断丰富车型阵营——当然，对于比亚迪来说，打破产能瓶颈和终端网络布局也尤为关键。

近一年以来，我们明显感觉比亚迪的4S店多了起来，这是“量变”，在网络扩张的过程中，比亚迪的终端营销有没有发生“质变”呢？前两天，我们来到比亚迪王朝网位于渝北的重庆迪渝旗舰店打探了一番。

它的隔壁左右均是电动车品牌，这家店的建筑面积超4000平方米，拥有完备的售前、售中、售后区域，布局非常的清晰方正，每个区域都非常“阔绰”，光是钣喷工位都有18个。

简洁大气的门头、宽阔的展厅、精致的装修、丰富的茶水糕点、贴心的服务……这种档次感和尊贵享受丝毫不亚于豪华品牌。

王朝网的车型包括比亚迪汉、秦、唐、元系列和宋的部分车型，除了极少数的纪念版和限量版车型外，店里均有试驾车可供体验。

之前，小编身边就有朋友想买比亚迪的车，看到比亚迪最近新开了这么多店面，便问我，“有没有熟人，去哪家店买车可以优惠？”我很负责任地告诉他，比亚迪现在没有任何优惠，价格均为官方指导价，而且是全国统一透明，甚至连买赠政策都是统一的。

此次探店，小编和比亚迪王朝网重庆区域负责人钟均也聊到了这个话题：虽然“找熟人没用”这样的情况让部分消费者有一丝失望，但大伙其实心里都明白，唯有统一规范的管理才能保证比亚迪在渠道扩张中“不乱套”，最终受益的还是消费者——比亚迪虽然没有完全采用新势力品牌的直营模式，但终端管控这方面是非常到位的。

比亚迪车型定价集中在10-30万主流消费区间，从一开始就给人“物超所值”的性价比，这是它热销的关键所在。同时，在终端层面，标准化的销售服务，让消费者放心；高效的售后服务，让消费者省心……这样的比亚迪，能卖不好么？

这不是我第一次到比亚迪探店了，今年以来，我去过三次比亚迪店面，大部分是以用户身份前往，感受到的服务水准是一致的——建一家标杆店很简单，难的是用高标准要求每一家店，但比亚迪做到了。后期，随着产能方面的突破，量变+质变的比亚迪品牌，还将释放出更大能量。