出众的不仅是造型与智能，透过安全了解起亚K5真正的实力

今年掀起的一股露营热潮，使得很多因为疫情原因不能出省市游玩的朋友们，将这项活动发展起来，也恰逢入秋时节，当下的气候和温度也都正适宜去自驾露营。那么在我们享受与家人朋友休闲的出游时光时，也不要忘了道路千万条，安全第一条。因为一般的营地都在城市周边的山区或景区里，所以从城里到营地的这段路，可能覆盖了环线、高速、国道和复杂的山路等，所以这时候能有一台作为安全出行好伴侣的座驾，才能使得我们的旅途更为安心。

作为当下主流的B级车，起亚K5主打的潮酷造形设计和先进互联科技，便已经俘获了不少年轻人，而真正能够使其迅速成为主流并收获市场认可的，除了高效的动力之外，还有卓越的驾驶安全辅助科技。起亚K5所搭载的同级最丰富的安全配置，在主、被动和保障用户出行安全方面有着自己独特的优势。

更具针对性的主被动安全表现

在各种新势力品牌频繁依仗着主动安全进行大肆宣传的当下，想必很多有购车计划的准车主或多或少会被吸引。其实在当下国内汽车市场当中，能够达到法规允许的L2级驾驶辅助表现便已经能够达到主流水准。但真正能够在国内复杂多变的交通环境中、以聪明表现做到防患未然的车型，却少之又少。

起亚K5所搭载的ADAS智能驾驶辅助系统，本身就已经达到L2+级别的水平，而且在我们开车行驶中，也可在导航中通过NSCC按键一键快速开启基于导航的智能巡航控制，比传统ACC更加智能；配合车道跟随功能、前车出发提醒、隧道空调自动切换内循环、智能远近光大灯调节、弯道速度控制和驾驶员疲劳提醒这些功能，在外出游玩的路途中，可以更有效帮助驾驶员分担压力。

除此之外，当我们在日常开车过程中想要变道时，起亚K5也可以提供同级唯一的左右两侧后方影像的盲区影像，在打转向灯时仪表盘上会显示该侧后方的实时影像来帮助驾驶者看清侧后方的实时状况；同时配合后方交叉防撞辅助功能和乘客安全下车辅助等功能，避免了鬼探头等一些我们常见事故发生的可能，保障我们用车从始至终的安全。

当然，除了表现全面的主动安全，在被动安全方面，基于第三代i-GMP平台打造的起亚K5，不仅有着轻量化的车身，而且车身的整体安全性能也得到了全面的强化。车身主要位置采用超高强度钢材，车身平均强度提高10%以上。多重骨架结构发动机舱可以有效分散撞击冲击力，最大限度降低对乘客的冲击力，减少对对方车辆的冲撞力度，同时保障乘客安全。

不仅安全更要智能

如今身处新世代的汽车，无论是传统燃油汽车还是新能源汽车，在安全的基础上，也要有一定的智能互联表现才能赢得当下消费者的青睐。为了更好的适应中国市场，起亚K5选择与百度联手，打造出UVO智能互联系统，通过双12.3英寸的屏幕，为中国消费者带来了包括智能天气主题、自定义中控界面、下拉快捷设置栏、智能双区空调等更接近手机的便捷实用功能。

这些功能除了触控外，也可以通过“你好，起亚”或者“小度、小度”唤醒智能语音控制，当然这也支持我们常见的娱乐功能，包括QQ音乐、喜马拉雅FM等APP。原车自带的百度地图导航也支持账号登陆同步、组队出行、规避拥堵、模糊搜索等常用功能。

此外高配车型上配备的360°全景影像系统成像效果很好，不仅四摄像头的画面显示全面无盲区，甚至可以通过灯光拨杆顶端的按键，在行驶过程中一键将后摄像头的实时画面投在中央大屏上，同时通过手机APP功能，也可以进行远程实时抓拍。

动力与颜值兼备

起亚K5在中国市场提供了丰富的动力选择，包括1.5T+7DCT和2.0T+8AT的组合，分别可提供170PS+253N·m和240PS+353N·m的动力体验，并兼顾了高性能与低油耗的表现，这样的动力组合也为消费者提供了更多选择，同时配合特有的SMART驾驶模式，可以根据驾驶风格在经济、运动或舒适模式间自由切换，带来更丰富的行驶体验。

起亚K5的外形设计也十分加分，特别是炫酷的前脸+短车尾酷似溜背轿跑的风格，再加上双边四出的炮筒排气、双色运动造型的铝合金轮圈以及原厂的米其林静音轮胎，外观颜值上确实十分能打。相比外观的运动，起亚K5的内饰则更注重科技配置的武装，同时丰富的层次感和用料也是提升好感的秘诀。

总结：正因为有了丰富的主被动安全驾驶辅助科技，车主们在驾驶起亚K5外出游玩的时候，才能够更加安心和放心，也使得整个旅途更加轻松惬意。安全也是现在我们购车时候在追求颜值、配置的同时，更不可忽视的一项重要指标，所以有了领先的安全表现，才能够使得起亚K5在同级别脱颖而出。