燃油车持续了百年，何时会被新能源替代我们并不清楚，但在现如今，燃油性能车依然受到追捧。因为它没有里程的限制，只需要五分钟就能满血复活的“神奇液体”，如果不是价格高企，根本没理由被电池代替。长安福特新一代蒙迪欧，进入6秒俱乐部，对于15万元级别的家用中型车而言，难能可贵。那么除了快，新一代蒙迪欧是不是一台合格的家用车呢？
6.5秒零百加速
新一代蒙迪欧使用的是EcoBoost® 245双涡流涡轮增压直喷发动机，排量2.0L，最大马力达到了238Ps，最大扭矩376N·m，官方建议加注92#汽油。匹配8AT变速箱，比起双离合、CVT可靠性更高，拥有三种驾驶模式。加上轻量化的车身和优秀的造型设计，让新一代蒙迪欧的0-100km/h加速时间仅为6.5秒，步入6秒俱乐部。
这样的动力水平在同级当中非常少见，比如同样身为中型车的大众帕萨特、本田雅阁，加速能力都略逊于新一代蒙迪欧，即使是同样作为美系车的迈锐宝XL，官方给出的零百加速时间也没能进入7秒。
作为运动型中型车，除了加速能力之外，底盘的调教、用料、设计，都非常重要。新一代蒙迪欧采用的是家用车常见的前麦弗逊，后多连杆形式，不过簧下质量更轻，使用了轻量化铝合金下控制臂，而且轮胎轮圈的尺寸也要比同级车更大，高配车型达到了19英寸。
低风阻高颜值
新一代蒙迪欧的外部造型设计是非常有个性的，并且在这样的个性化设计之下，还做到了0.293Cd的低风阻。前脸中网多边形，内部是鳞片一般的格栅。大灯组为分体式，上部日行灯造型复杂，由多个光源组成，使用的是全LED灯光。下包围做了贯通式的处理，增添运动感。
从侧面来看，轿跑的感觉很浓，超过4.9米的车身长度、从B柱开始的溜背造型、深色车顶、弹出式的车门把手。当车主带着钥匙或者绑定过的蓝牙手机靠近时，前后车灯展现灯语，车门把手弹出，颇有仪式感。同时因为轴距达到了2945mm，视觉上进一步拉长，并且这样的轴距让我们很期待内部的乘坐空间。
从尾部45°角来看，能更明显地看到后轮拱处向外突出的肌肉线条，很有传统美系车的风格。尾部贯穿式的尾灯，符合当下潮流，两边的大灯组形似利爪，一看就不好惹。底部确实是两边双出的排气管，不过隐藏在底部，我们正常能看到的是装饰作用的饰条饰面。
智能化座舱
新一代蒙迪欧的内部运用了大量屏幕，科技感很浓。12.3英寸的全液晶仪表盘，加上27英寸的超长屏幕，融合了中控屏和副驾驶娱乐屏。地台部分，最前端是两个杯架，往后是换挡机构，经典的旋钮式换挡得以保留。在换挡机构的右侧是带有防滑材质的储物格，用来放手机正好，如果是高配车型这里还支持手机无线充电。
双联屏、多联屏市面上很多见，但一整块27英寸、4K分辨率的中控台屏幕确实不多见。在SYNC®+2.0智行互联系统的加持下，新一代蒙迪欧支持手势控制、AR实景导航、人脸识别功能以及爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等第三方APP，语音识别控制支持空调、后备厢、天窗等，还有场景内免唤醒功能。
美系大空间
美系车的传统就是车大空间大，前面我们提到过新一代蒙迪欧的车身长度和轴距数据。在前排乘客调整到舒适坐姿后，后排乘客依然能有超过两拳的腿部空间，地板通道的中央凸起控制得还不错。在舒适性配置方面，全系标配了自动空调、后排出风口、天窗等，满足日常的用车需求不成问题。
新一代蒙迪欧的后备厢容积为520L，达到了主流水准，日常用车的一些物品，比如清洁用具、儿童推车、饮用水、行李箱等都能装下。同时后排座椅支持比例放倒，方便拉一些超长的物品。
长安福特新一代蒙迪欧拥有不俗的动力性能，底盘和发动机都有亮点。在车身设计方面，不仅有着个性化、运动肌肉的视觉效果，还做到了低风阻。这两者共同造就了步入6秒俱乐部的能力。同时车内的空间、智能化等方面变现也不错，是一台运动属性很强的家用车。
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