选购家用车，安全不妥协，解密风行游艇的安全密码

根据相关数据统计，十字路口发生的事故约占整个交通事故总量的30%，这种路口车辆繁多，交通状况复杂，一旦发生事故，多为车辆侧面与尾部的正面碰撞，这对车辆的侧面及尾部的安全性能有极高的挑战性。

天津中汽中心作为权威的车辆碰撞测试机构，其TOP Safety项目是一项专门针对十字路口两车碰撞的测试，除了侧面碰撞，该项目还叠加了追尾测试，而风行游艇是国内首款挑战此项目的七座家用车车型。这次我们将根据TOP Safety项目看看这款车的安全表现，并解析其背后的产品安全逻辑。

在之前某些机构的侧面碰撞测试项目中，部分车型B柱被撕裂的情况并不少见，而风行游艇作为七座车，重心比一般的轿车高，受到撞击时，稳定性会受到影响，这也为碰撞结果带来了更多的不确定性。通俗地比喻，如果车头的安全工程是让你在一个宽阔的舞台跳舞，那么侧面的安全工程就是在一个半径30公分的舞台表演芭蕾，难度可想而知。

为什么说TOP Safety项目标准更严苛？

TOP Safety项目的这套流程下来， 对车辆的考验十分严苛，难度主要体现在三个点：第一， 侧面碰撞台车的速度高达60km/h，而国家标准是50km/h，速度提升了20%，动能增加了44%；第二，国内首次高速侧面碰撞之后叠加高速追尾，是少有的叠加类工况项目；第三，此次碰撞测试是国内首次七座家用车的高速侧面碰撞，此前没有案例参考。所以，这项测试将全面检验风行游艇的车身结构、约束系统、气囊气帘等安全配置的表现。

风行游艇在测试中表现如何？

其次，从假人的生存状态看，主驾驶假人的头部、胸部、腹部和盆骨四个部位的伤害值较小，拿下100%的得分率；第二排左侧儿童假人的头部、颈部、胸部的伤害值较小，拿下100%的得分率；第二排右侧儿童假人的头部伤害值较小，拿下100%的得分率。总体看来，风行游艇凭借出色的车体安全结构、约束系统和气囊气帘确保了车内乘员有足够的生存空间。

风行游艇获得高分背后的逻辑是什么？

除了牢固的车体结构，约束系统对于乘员的保护也至关重要。除了头部气帘外，风行游艇的前后排都配备了侧气囊，在发生碰撞时能保护乘员头部、胸部、腹部、骨盆等部位免受二次伤害，同时还配备了预紧限力式安全带，可以迅速消除安全带松弛间隙，更好地约束乘员。高速追尾碰撞测试中，车尾安全结构起到了预期的溃缩吸能效果，在后纵梁的有效溃缩下，确保尾箱门没有挤压到座椅区域，不对乘员造成安全损害。

除了安全，风行游艇还有什么闪光点？

动力部分，风行游艇搭载1.5TD高性能发动机，最大马力197匹，最大扭矩285牛·米，传动部分匹配一台七挡湿式双离合变速箱，在这套动力组合的加持下，官方公布综合油耗低至6.6L/100km，兼顾动力输出和燃油经济性。

全文总结

随着二胎、三胎政策的施行，多人口出行的需求近两年显著增长，七座车市场也随之迎来了一波小高潮。在过去，这一市场是合资品牌的天下，如今自主品牌纷纷起势，风行游艇作为一位新人，各方面都具备不错的实力，特别在安全部分的表现更是令人称赞，是一款值得信赖的七座家用车，能为中国家庭带去幸福安逸的移动空间。