车主：依梦爸
车型：上汽MAXUS G50自动豪华版
指导价：12.38万元
G50初印象：颜色骚气一见钟情
第一次见到上汽MAXUS G50是陪朋友去4S店，朋友看中的是上汽MAXUS T60，这款皮卡高大威猛，现在皮卡政策都放开了，玩皮卡的人越来越多，不过在这里就不赘述了，毕竟今天的主角是这台G50.
我相信大多数被G50所吸引的人都是因为它的颜色，这个罗兰紫实在是太吸睛，多数人觉得MPV就是低调、没特点，显然G50不是。看完了外观，上车简单看了看，空间真的很大，而且6座的车型进出第三排都很方便，平常开习惯了轿车，看到MPV能够弯着腰站在里面，觉得有点不可思议。
看完G50回去和媳妇商量，最终决定把开了6年的轿车换掉，一个是空间太小，家里人越来越多；二是各方面有点跟不上时代了，也到了换车的时候了，提车的心情比较迫切，于是乎直接选择了12.38万元的自动豪华版，不过没有选择紫色，而是选择了白色的版本。
G50初体验：人性设计随处可见
当天办完手续顺利提车，看天色比较暗了，决定先看看灯光效果如何，自动豪华版是LED大灯+LED日间行车灯的组合，比起卤素、氙气灯要好不少，不仅造型好看，光照的强度和距离都很不错。
大灯是自动的，平常只需要调到Auto模式就行，完全不需要去管什么时候要开灯这个事情。大灯具有延时关闭的功能，也就是平常我们说的伴我回家功能，尤其是晚上停完车，带着小孩上楼，这项功能实用性还是很强的。
看完前大灯，再来尾部看看，上汽MAXUS G50的尾部造型跟丰田埃尔法有点神似，直上直下，线条很平整，当然这样设计的好处就是会让后备箱变得巨大无比。LED尾灯在晚上的照明效果比较顺眼，比较喜欢这种简单的设计。
看完外观，上车来看看。引入眼帘的就是两款屏幕，分别是7英寸的仪表盘和12.3英寸的中控大屏，下面来详细展示一下具体功能。
仪表盘显示的信息都比较实用，例如说实时监测的胎压显示、续航里程的提示、瞬时的车速等等。通过仪表盘就能看到导航的信息，不过转头去看中控屏幕，安全性也提升了不少。
仪表下方就是多功能方向盘，自动豪华版配备的还是真皮材质的。除了常规的一些功能之外，还有一个斑马激活按键，可以来唤醒斑马车机，也可以通过斑马链接外接设备，例如说GoPro，起到抓拍的作用。
说完仪表盘，再来看看中控12.3英寸的大屏，大屏搭载的是上汽和阿里合作的斑马系统，这些功能里让我比较喜欢的就是车辆远程控制这个功能，包括说可以远程解锁车辆，生活里有时候车钥匙忘带了，或者是身边亲人或朋友需要打开车辆取东西，此时，这个功能就会非常实用，只要有信号，任何地方都能解锁车辆，不过记住这个功能是要授权的，也不是想开就开。另外，这个远程控制功能，还能够实现车辆定位，可以随时查看车的位置，就相当于安装了监控一样。
上汽MAXUS G50还有许多比较贴心的配置，在空调调节区域有一个后视镜加热，平常不注意还发现不了，但实际非常好用，可以看看上面的前后对比图，除雾除湿的效果还是立竿见影的。
往挡把下方看，这里有一小块按键区域，其中有一个AUTO HOLD，开启这个功能之后，红绿灯口就不需要再挂P挡，拉手刹了，它会帮你刹车，这也意味着可以解放右脚了；需要启动的时候，直接踩油门即可自动解除，非常方便实用，同时也可以有效的保护变速箱。
来到后排，中央扶手箱后方配备了12V点烟器电源和5V的USB接口，非常人性化，避免了后排乘客不能充电的尴尬。
第三排比较人性化的地方就是这个ISOFIX儿童安全座椅接口了，在国内车上非常少见，这个功能对于二胎家庭来说还是有实际使用价值的。
G50初试车：1.5T动力够家用还省油
这台上汽自主研发的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，能够提供124kW的最大功率，250Nm的峰值扭矩，日常代步，绝对够用，高速行驶速度在100码的时候，转速刚过2000转，油门踩下去，反应也还算敏捷，超个车没什么问题。
开起来发动机噪声是很小的，除了急加速，发动机噪声对驾驶基本没什么影响，这还是要归功于发动机舱的隔音棉用得很到位。
最后再来说说油耗，通过仪表盘还能看到里程的油耗，初次行驶跑了134km，油耗下来是6.1L/100km，虽然是平均车速比较高，但是新车能有这样的油耗表现，还是让人非常意外的。
结语：
当上汽MAXUS G50遇上二胎家庭，这种搭配再适合不过了，空间同级最大，三排均有非常人性化的设计，能够给家庭成员带来舒心的乘坐感受，此时来一场亲子游或者家族自驾游，拉近彼此的感情，这也是选择上汽MAXUS G50能够带来的最大意义。
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