作为长安汽车在新能源市场的重要战略布局,长安深蓝自推出以来,获得了不少消费者的关注。尤其是,首款车型长安深蓝SL03上市后凭借不错的颜值和性能,获得众多消费者的认可。然而,上市后的深蓝SL03却一波三折,出师不利。
先是因新车迟迟不交付,长安深蓝SL03遭到消费者的大量投诉,从而上榜车质网9月份轿车投诉排行榜前十。迫于舆论压力,长安深蓝官方于9月23日发布了“关于明确SL03延期交付补偿政策的通知”。通知中显示,如发生交付中心通知车辆交付时间晚于长安深蓝APP/小程序中显示的“预计交车时间”最后一日的情况,按照自然日120日/天的标准进行现金补偿,但补偿金额最高不超过1万元。
在现金补偿政策的出台下,使得长安深蓝SL03因“交付违约”的投诉情况暂时得以缓和。本以为,长安深蓝SL03可以暂缓一口气,从而投入积极的生产中。谁曾想,新的问题又出现了。近日,长安深蓝SL03又被曝出多起质量问题,也引发了不少准车主的关注。
日前,浙江杭州长安深蓝SL03车主拍视频爆料,自己新提的深蓝SL03,刚行驶了30公里,就在路上趴窝了,初步推测是后电机卡死。并且,杭州运盛汽车科技有限公司负责人承认情况属实,目前已向车主全额退款,并认为“齿轮油没有加够,是厂家质量问题”。
还有一位深蓝SL03的车主表示,9月18日在芜湖长安深蓝体验店购车后,开车回家的途中,刚行驶十分钟,车子就出现故障,屏幕显示“小乌龟”。经查为功率限制报警,车子无法提速并直接减速。上高速后“小乌龟”标致反复出现,直接导致在高速上失速,速度降到40码。而到市区后,速度只有10码,即轻踩油门就报功率限制,车子无法行驶。
近日又有一位深蓝SL03的车主爆料,新车刚跑了300公里动力系统就出了故障,直接亮了红灯。
除了以上这些较大的质量问题,深蓝SL03还因一些“小毛病”而被车主投诉。比如,车灯翼子板处有较大的缝隙,内饰板装配不牢、后保险杠装配凸起。还有车主表示,新提的车发现后备箱缝隙大,而售后表示只能把板子都拆了重新装。
对此,很多网友表示,首批吃螃蟹的人就是这样,容易被“夹手”。
对于一款上市仅2个多月的新车,上市首月交付量仅800多辆,深蓝SL03却被曝出了如此多的质量问题。不得不说,深蓝SL03质量问题的“中招率”有些高了。
正所谓“萝卜快了不洗泥”。为了加快生产,就松懈了品控,长安深蓝有些得不偿失。虽然说,交付延时通过一段时间的过渡是可以完全解决,而质量问题频繁发生,势必导致口碑变坏,新车上市没多久就形成较差的口碑,对该品牌未来长期发展极其不利。
此外,长安深蓝SL03自上市以来,较为惨淡的销量数据也令网友们比较失望。要知道,长安深蓝SL03上市没多久,厂家宣称订单超4万辆。而上市首个完整月份,8月份深蓝SL03实际交付量仅800多辆。虽然8月份可以将交付量低归结于高温限电的影响,那么9月份实际交付量到底如何,依然值得关注。
写在最后
首款车型长安深蓝SL03上市后却接连“受创”,从而加大了长安深蓝未来发展不确定性。新车交付违约、质量问题凸显,又因上市首月交付量惨淡而被“打脸”,长安深蓝SL03可谓是出师不利。而接下深蓝SL03的表现又会如何?我们将持续关注。
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