在过去十年里，国内紧凑型轿车市场几乎都是被合资品牌占领，在销量榜单上很少能见到中国品牌的身影，而在当时合资品牌百花争艳的同时，却有一款来自中国品牌销量不输热销合资产品的车，这就是吉利汽车旗下的帝豪。作为一款倾向家用的紧凑型轿车，吉利帝豪也在去年上市了全新帝豪，在动力、配置和车身尺寸方面都进一步提升了自身的产品力。那么，作为一款经典实用的家用轿车，对于部分预算不是很充足的购车人群而言，选择二手吉利帝豪是否比二手合资轿车更加划算呢？

预算五万内，二手吉利帝豪随便选？

目前市面上比较具有参考价值的吉利帝豪就是2014年后生产的满足国五排放标准的车型，从当下吉利帝豪在二手车市场上的行情来说，车龄在8年左右，平均里程大约每年10000km以上的吉利帝豪，到手甚至不到2万元，如果车况再好一点的车，也不会超过这个范围太多。这个价格范围内的二手吉利帝豪，基本以1.5L或者1.3T的低配居多，由于使用年份太久，可能会存在一些瑕疵，车况和里程也会更差一些。

自2019款开始，吉利帝豪逐渐开始生产满足国六排放标准的车，那么处于国五这个阶段的2018款和2019款车型，在二手市场上的售价最高也仅在5万元左右。而且大多是1.5L自动挡的高配车型，如果预算更低一些的人群，在符合需求的情况下，可以考虑里程和车况稍微差一些的二手帝豪。

在四年或10万公里整车质保期内的车二手吉利帝豪，部分车况和里程都良好的情况下，价格甚至达到6万元以上的水平。值得一提的是，在二手市场上白色、黑色和灰色的吉利帝豪较多，所以比起其它颜色也要更保值一些。

为啥不是越便宜越好？

经历了多次更新换代的吉利帝豪，这么多年依旧能获得消费者认可，必然离不开它在配置方面突出的表现，动力不断升级，车身尺寸的增加，空间上也并不输给同级别其它合资品牌的紧凑型轿车。在同级别中成绩一直很好的帝豪，相比是否还在质保期内就不那么重要了，在符合预算的条件下，选择什么价位或者哪款配置，才是消费者更关心的问题。

购买二手车自然是会选择如果预算实在特别少或者经济水平有限的人群，执着于购买2万元左右车龄较长的配置，其实是不太推荐的，毕竟在隔音、质感等方面表现就比较一般了。在这个价格范围内，若是车况稍微好一些的车，能够每年平均里程在10000km左右，也许还有一点购买价值。

相比车龄8年的帝豪，更推荐入手配置更高车龄4年左右的1.5L自动挡车型，就质感来说，也更优秀一些，比如在动力配置、使用体验各方面来说，对比车龄更长的车型配置选择要更多一些，并且在技术层面也更成熟一些，更加符合家用。再加上使用车龄不长，车况更理想，而且价格也很难超过5万元的范围。即便是预算特别紧张的家庭来说，也不是无法承担的水平，比起购买成熟的二手合资品牌，也更加划算一些。

吉利帝豪在国内紧凑型轿车中的口碑并不比合资品牌的差，在配置不亚于合资品牌的同时，对于很多想要买车但预算不足的消费者，二手吉利帝豪也保持了这些优势，价格部分也更为亲民。特别是在同级别的合资车型而言，二手吉利帝豪是一个非常不错且性价比更高的选择。但在选择车型时，或许4年车龄左右的帝豪，更值得消费者考虑。