15万就能买中型车 长轴距 高马力 它们最划算

以前咱们觉得十来万买个捷达、桑塔纳也挺不错，现在大家的要求也越来越高，2600mm+的轴距显然已经不能满足如今消费者的需求，怎么着也得是个中型轿车，坐着才能感觉到宽敞舒适。今天就给大家推荐几款，15万起的中型轿车，而且不止有国产品牌，还有合资大牌！

长安深蓝SL03

指导价16.89-69.99万元

长安深蓝SL03的设计比较独特，无框车门、掀背式尾厢，其设计在同级别车型中绝对是佼佼者般的存在。前脸采用的是封闭式设计，大灯为分体式设计，辨识度极高。整体比例非常协调，使得车身侧面看起来非常流畅，车顶线条配合近乎2:1的窗门比例，隐藏式门把手再加上溜背的设计，配上个性十足的轮毂，从视觉上看上去这款车真的很有轿跑范。车身尺寸方面，长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。车尾设计方面，采用了贯穿式的尾灯组，尾灯的细节设计相当到位，并且很有辨识度。新车的LOGO融入在尾箱盖上，形成一个小尾翼的设计，再配上后包围的扩散器装饰，整车的运动气息一下子烘托到位了。

内饰方面，深蓝SL03在简约和质感之间做到了很好的平衡，整体线条相比比亚迪要更加简约利落，但又不像特斯拉那般单调。细节方面，SL03的方向盘采用了两幅式平底造型，看起来非常个性，前方则是10.2英寸全液晶仪表，并且下方还有一个监测驾驶员有没有走神，以及是否处于疲劳驾驶状态的传感器。中控台中央是一块14.6英寸悬浮式中控屏，这块屏幕支持左右角度电动调节，自己开车的时候，可以将屏幕调整面对驾驶员。

动力部分，纯电版深蓝SL03搭载160kW和190kW两个版本的驱动电机，航里程为515km和712km；插混版车型搭载基于1.5L发动机的混动系统，发动机最大功率为95马力。

北京现代名图

指导价13.38-16.88万元

名图的外观设计虽谈不上惊艳，但绝对有着让你过目不忘的资本。其采用了北京现代最新的简约格调设计风格，通过丰富曲面和简洁的线条，打造出不俗的时尚与优雅气息，巧妙摆脱了中庸的形象。车尾部分则采用略微上扬的鸭尾造型，精准的设计尺度使之既动感又不会太过于犀利。贯穿式的C型LED尾灯则是尾部亮点所在，与前大灯呼应的分体式造型融入精密的蜂巢纹理细节，点亮之后立体锐利且辨识度高，并使整车的视觉效果协调统一。

车内采用了兼具科技与豪华的造型风格。贯穿式造型微微向驾驶员倾斜，来营造更浓的中心感。双12.3英寸显示屏与第十代索纳塔相同，内置了第三代智能网联系统，提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能。

动力层面，提供1.8LMPI发动机+智能CVT变速器和1.5T CVVD发动机+7DCT变速器两套动力可供选。其中1.5T CVVD发动机采用了现代汽车最新的“连续可变气门持续期技术”，在实现4%的性能提升的情况下，降低了5%的能耗和12%的污染排放，在传统内燃机已经达到成熟稳定期的基础上，实现性能科技的再突破。

雪铁龙凡尔赛C5 X

指导价14.37-18.67万元

雪铁龙凡尔赛C5 X的外观不同于常规的SUV或轿车，定位于小众的跨界“休旅车”。从车头来看，与一般的燃油车设计风格很是不同。整个前脸设计是一种类似新能源，或是造车新势力品牌的造型。车身侧面，看似溜背Coupe造型和休旅车相结合的设计，便可猜的出来，它的内部空间与曼妙身姿结合的不错。尾部悬浮的车顶设计，比其他车型面积更大，再加上双色车身车顶的设计，远处看也很有跑车风范。除了车尾的扰流尾翼识别度很高以外，凡尔赛C5 X的车尾线条缺较为简洁。不过倒Y字形尾灯，点亮以后还是特别有视觉效果的。

来到车内，凡尔赛C5X的设计水准并没有下线。首先是造型精致的小尺寸方向盘，上下平底的设计能够让驾驶者在激烈驾控的时候能够有一个较好的中心感。左右两侧的摁键设计简洁精致，而且笔者发现凡尔赛车内所有实体摁键的logo设计与触控屏中的Ui完全一致，非常罕见的统一，可以看出在细节方面，凡尔赛的内饰设计是是下了功夫的。

动力总成方面，凡尔赛C5 X 全系标配了大家熟悉的1.6T涡轮增压发动机和爱信8AT变速箱，发动机的最大马力为175匹，最大扭矩为250牛米，能够带来了不错的动力表现，而且具备不错的稳定性和耐用性。

福特蒙迪欧

指导价：15.98-21.68万元

基于“势能美学”家族设计理念打造而来的全新一代蒙迪欧，前脸采用了3D参数化鳞甲格栅。并且上方设计了贯穿式LED日间行车灯，两侧还采用分体式大灯设计，整体看上去更有科技感。车身侧面，新车采用了溜背式车身设计，并采用了分段式腰线设计，配合上双色车身的配色，以及隐藏式门把手，整体显得优雅且运动。尾灯采用时下流行的贯穿式设计，两侧采用了三段式结构，ST Line版本还在行李厢上还配有一个小鸭尾，配合下方双边共两出的排气以及中央扩散器，彰显出强烈的运动氛围。

内饰最抢眼的还是1.1米的大屏幕（由12.3英寸液晶仪表盘+27英寸大屏组成），还是4K的，清晰度以及流畅性比丰田甚至已经数字化升级的大众，都要更有看点。而且智能方面也远远甩开了同级合资，无论谁上车，都会对这块屏幕感叹一番，这就足够了。对了，这套车机除了集成智能语音、手势控制、双屏互动等特点外，还有别出心裁的主题沉浸模式（自由秘境），不过只能停车启动挂P挡时开启，短时间等人的时候倒是可以用下。

动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机（EcoBoost 245），最大功率为238马力（175千瓦），最大扭矩376牛·米；传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。