路遥方知马力，长测影酷实力

9月16日，广汽传祺影酷环行国境接力试驾正式开启，绕国境线1周，至少打卡100个科技文化地标，开展1000公里节油挑战赛，领略祖国的强大，同时验证影酷的“中国式好开”。

国庆第三天，接力试驾第五站行程从重庆开始，途径巴中、安康、最终抵达西安。伴随着发动机引擎的轰鸣，车队浩浩荡荡地奔赴这一趟致敬之旅。

我们驾驶的车型，为指导价14.28万元的影酷1.5T 双离合超新星Max版。作为搭载1.5T+7DCT动力总成的顶配车型，130kW的最大功率130kW与270N·m的峰值扭矩让我们有足够的信心面对接下来的长途跋涉。同时，超新星Max版还搭载全套L2驾驶辅助、座椅加热与通风和智能互联系统，让驾乘者在长途奔波中能够更加舒适与轻松。

重庆-巴中-安康全程六百余公里，行程开始便一直大雨不停，我也因此见识了传祺影酷的底盘。在暴雨情况下，高速路面附着力会被削弱，而且偶尔也会出现一些大大小小的水坑，但是在这样的情况下，影酷扎实的底盘和运动化调校让我在驾驶过程中能够有足够的信心和乐趣。同时影酷的NVH和L2驾驶辅助的表现也让同行的朋友们直呼“够强”。

10月5日，我们一行人抵达安康，但西安出现疫情，不得不提前结束前往西安的行程。因为不再继续赶路前行，所以我们选择沉下心来仔细的评测影酷。外观方面，整车都采用了比较英朗的线条，但是在视觉上给人的感受却找不到刻意感，一切都是那样的行云流水。机甲风的镂空尾翼，四出涡喷的尾排造型，启示之眼前LED、量子光剑后LED、音乐律动光栅，那种未来科技感，就像变形金刚一样。对于硬线条的运用，在影酷上已经炉火纯青了。

动力方面，影酷分别提供1.5T、2.0T、2.0ATK混动版三种动力选择。首先是1.5TGDI发动机搭配7速湿式双离合变速箱，最大功率130kW，最大扭矩270N·m。7速双离合变速器也表现优秀，升降挡顺畅，低速也没有抖动，这样的动力表现足以满足日常驾驶需求。

其次是2.0TGDI发动机搭配爱信8AT变速箱，最大功率185kW，最大扭矩400N·m，动力在同价位车型中几乎没有对手。最后就是2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC2.0集成式双电机多档DHT的这套混动系统，额定功率103kW，最大扭矩180N·m，发动机热效率高达42.1%。官方数据0-60km加速仅3.9秒，而70千瓦电机也能单独带动车辆前进，所以传祺影酷的极限续航里程可以高达1711km，这套混动系统的最大的优点就是低噪音、动力响应及时、低油耗。

作为广汽传祺2022年的重磅车型，影酷自亮相以来，就展现出了硬核实力，也向世界展示了“中国速度”。另外，新车自预售以来，订单量也已经超过了 1 万台。相信影酷在以后的日子里，必将成为年轻人的首选科技座驾，开创与领跑 SUV 市场的新细分！