10月21日，GMC SIERRA EV全球首发，该车为GMC品牌旗下第三款纯电车型，将与雪佛兰索罗德EV以及悍马EV共线生产（奥特能平台）。根据官方透露，该车海外市场起售价为50000美元（约合人民币36.08万元），顶配车型售价为107000美元（约合人民币77.22万元）。
早前，通用汽车曾制定品牌目标，要在2025年实现全球销售100万辆电动汽车，Sierra EV也将是其品牌向目标奋进的基石之一。本次官方公布的官图为GMC Sierra EV Denali Edition 1，是该系列的顶配车型，未来将跟福特F-150 Lightning展开竞争。外观方面，Sierra EV Denali的整体设计十分硬朗，大尺寸轮圈以及宽大的前包围让其十分具有震慑力。新车采用了电动车常见的封闭式前格栅，内嵌可发光的“GMC”品牌标志，十分具有辨识度。中网两侧配备有LED分体式大灯，上方为日间行车灯，下方为远近光灯组。
车身侧面是一副标准的皮卡造型，只不过由于纯电平台的使用，Sierra EV的货箱与座舱采用了一体式设计，而这样的好处就是让全车更具整体感，线条设计也更优雅一些，比如C柱采用运动型龙门架的样式，后轮轮拱的凸起向前部延伸的更多等等。Sierra EV乘员舱可与货舱完全打通，形成极为巨大的装载平台。
车辆内部仍然保持美系皮卡一直以来的宽大风格，但加入了更有科技感的配置，比如纵向布局的大尺寸多媒体触控屏幕，让它看上去不再是粗糙的实用主义。而通用当家的Super Cruise（超级巡航）自动驾驶辅助系统也在这款车上配备，出现在这样一款纯电动皮卡上显得更符合发展方向。
动力方面，GMC SIERRA EV Denali基于通用的奥特能平台打造，双电机最大使用功率为754马力，最大扭矩为1064牛·米，0-96km/h加速仅需4.5秒，续航里程可达640公里，同时还支持350kW的快充功能，10分钟内就可快充达160公里的续航里程。和HUMMER EV的相同，Sierra EV将有电控四驱、四轮转向以及“螃蟹式行走”能力。此外，Sierra EV还将选装一个车载发电站功能，功率高达10.2kW，可以为一个家庭的“基本必需品”供电21天。
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