在影豹混动版上市前,我有机会短暂体验到了这款车,并给我留下了很深刻印象,无论是整体悬挂的调校,混动系统的顺畅匹配,以及颇具运动感的氛围营造,影豹混动版都表现得十分均衡,动态相比影豹燃油版车型表现更加细腻。当时我们就在说,如果要是有个合适的价格,它势必会在混动市场中赢得更多年轻人的认可。而随着影豹混动版价格的公布,12.8万元的起售价绝对有这个实力。
10月25日,影豹混动版正式上市,新车共推出高能混动版、智能混动版两款车型,售价分别为12.8万元和14.8万元,并可享6大购车权益。发布会现场,更通过玩乐派对、影豹混动生活派对等丰富活动,为年轻人带来更具时尚、先锋潮流的生活态度。
影豹混动版新车亮点:
钜浪混动GMC2.0混动系统
延续燃油版车型运动外观设计
双10.25英寸联屏
WLTC工况下百公里综合油耗低至4.33升
更具质感的驾驶表现
打造“年轻人的第一台混动”
外观设计上,影豹混动版延续了燃油版车型风格,延续了整体非常大胆、激进的设计元素,并提供全新超星银车色,通过大尺寸的进气格栅,运动化包围强化运动元素,而蓝色“H”标识的点缀凸显其混动车型的身份。无论是任何角度看它,你都能感受到那股鲜明的运动格调,绝对算是同级别车型中的“运动青年”。
修长低矮的车身搭配贯穿车侧的腰线,为影豹混动版带来更流畅、运动的车身线条,并在车门边框、外后视镜、侧裙等细节更采用黑色涂装。顺着溜背式的造型过渡到车尾,车尾造型更显饱满,尾灯采用熏黑设计,配合小鸭尾、后保险杠扩散器装饰和双边四出的排气,强化其时尚、运动属性。
影豹混动版的内饰采用科技白+混动蓝的主题配色,智能混动版车型采用双10.25联屏设计,支持ADiGO智能车联网生态系统,整体配置表现也是十分丰富,贴合如今年轻消费者的用车习惯。新车长宽高分别为4700/1850/1440毫米,轴距达到2736毫米,空间表现可以满足日常用车需求。
动力方面的表现则是影豹混动版的最大亮点,新车搭载广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合组合,带来“快、静、省、顺”的行驶特点,这款混合动力专用发动机,最高热效率可达42.1%,系统最大功率达到175千瓦。有着超越同级的表现;而GMC2.0 机电耦合系统更在第一代产品基础上进行升级,首创平行轴式双电机多挡位DHT带来更高效传动表现,油电切换的表现十分平顺。影豹混动版0~60公里/小时加速时间为3.4秒,起步提速表现如电车般迅猛;而在WLTC工况下百公里综合油耗更低至4.33升,一箱油极限最长续航1537公里,避免了纯电车型续航里程的焦虑。
值得一提的是,在延续影豹优秀动态表现基因的同时,更采用了同级唯一标配的静音轮胎,配合全车静音优化,使得影豹混动版拥有更为出色、静谧的NHV体验。在整车的驾驶质感表现上,有着超越同级的体验。
影豹混动版想成为年轻人第一台混动,凭借“跑得够快,省得痛快”的特点,将为年轻消费者带来更出色且富有质感的驾驶体验。毫无疑问,在面对越来越年轻的市场环境下,无论是加速的“快”还是用车的“省”,影豹混动版都有着均衡表现,再加上丰富智能配置、运动外观设计,以及十分具有诱惑力的价格,它未来的表现值得期待。
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