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吉利博越L上市,配25.6英寸HUD,三种动力可选

1.1万浏览 2022-10-28 IP属地: 四川
吉利汽车旗下有两块金字招牌,一个是地球人都知道的帝豪,另外一个是将智能SUV真正落地的博越。如今,帝豪家族旗下产品早已是遍地开花,成为吉利汽车的销量担当。日前,博越家族在传统的博越车型基础上不断壮大,也推出了更加进阶的产品,新车叫做博越L。

吉利博越L上市,配25.6英寸HUD,三种动力可选

但是,可不要以为它只是在传统博越车型上进行加强,而是一款全新的产品。新车不仅配备了25.6英寸HUD抬头显示功能,同时还一口气推出了包括1.5T、2.0T和2.0L雷神混动在内的多个动力版本,大有捍卫中国紧凑型SUV市场霸主地位的势头。新车的实际产品表现如何?一起来感受一下。

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作为吉利的重磅战略车型,博越L汇集了CMA架构、雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技。凭借好智能、好安全、好节能的硬核产品实力,博越L王者归来,为用户打造了极具科技感、仪式感、沉浸感、安全感和愉悦感的智能移动空间,成为更懂年轻人的“新三好SUV”,有望重回紧凑级SUV销量第一阵营。
入门即高配,基础配置高
值得一提的是,博越L全系实现了15大硬核标配,让更多用户共享吉利技术进步的红利。包括:高通8155芯片、ACC自适应巡航+LKA车道保持等L2级基础智能驾驶辅助系统、数字箭矢LED贯穿尾灯、环绕式情感光幕、178LX数字律动LED大灯、和抗病毒门把等。

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其中,像高通8155芯片等配置,均是许多豪华品牌需要额外付费选装或高配版型才有的配置。而博越L实现了全系标配,让用户体验一步到位。

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此外,博越L还为用户准备了价值9800元的“高阶智能驾驶硬件平台”供选装。所有选装“高阶智能驾驶硬件平台”的用户,都将预装ALCA自动变道、DOW开门预警系统、大型车辆智慧避让、CMSR后碰撞预警、BSD盲点监测、RCTA后方交叉紧急报警等多项功能,后续还可通过远程推送逐步开通包括NOA高阶智驾辅助系统在内的丰富功能,可谓“一次选装、持续进化,按需订阅、常用常新”。
NOA高阶智驾辅助系统,打造驾驶沉浸感
在厘米级高精定位、人机共驾VR导航和全车道动态监测三大核心科技的加持下,NOA高阶智驾辅助系统可助力博越L根据自车速度和主干道车流状况,智能完成汇入主路、自动加减速、变道超车及智能驶入/驶出匝道等操作,真正实现驾驶主体由人到车的转变,用户仅需按安全法规的规范要求,作必要监管。

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NOA高阶智驾辅助系统拥有更精准的智能定位、更精准的智能安全决策和更精准的迭代优化三大特性,即便是在隧道、山区等信号短暂丢失的场景,也能进行补充定位,使车辆获得更精准的智能定位。更重要的是,NOA高阶智驾辅助系统通过精准的线性体验,在变道、加速、制动等场景中,提供极具安全感的人性化体验,充分展现吉利造车的“以人为本”。

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此外,博越L配备的25.6英寸巨幕AR-HUD将实时为用户显示导航、车速等安全提示辅助信息,并且屏显效果与道路动态贴合显示,驾驶体验更具沉浸感,用户的视线也无需偏离前方。同级独有的哈曼Infinity头枕音响,可让导航、警示辅助等声音,从主驾的头枕音响独立播放,丝毫不影响车内其它乘员。
三种动力选择,满足不同需求
作为吉利又一款得到雷神智能混动平台赋能的旗舰级产品,博越L推出了雷神Hi·F油电混动车型,具备免充电、长续航、可燃油、可纯电、可混动五大特性。

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博越L雷神Hi·F油电混动的“秘密武器”是吉利首创的3挡变频电驱DHT Pro,其拥有智能化能量管理功能,并对不同车速下的驱动模式进行对应优化,20km/h以下纯电驱动、20~80km/h主电驱动,城市行驶质感媲美纯电车型。根据实测,博越L雷神Hi·F油电混动车型续航里程可超过1300公里,NEDC百公里综合油耗仅为4.2L,0~50km/h加速时间仅为3s,轻松实现“省油又能开得爽”。

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博越L同时也推出了搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成的车型。其中,2.0TD发动机最高功率160kW、最大扭矩325N·m;1.5TD发动机则可输出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。
写在最后:
吉利汽车在核心技术上的积累,早已跻身中国品牌第一梯队。如今在全新的博越L身上,我们也看到了吉利汽车不少的压箱底技术。

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新车不管是在产品设计,还是在整车配置、智能化水平和核心的三大件上,都完完全全是融合了吉利当前最前瞻的水平。都可以感受到,吉利汽车对于博越L是寄予厚望的,那它能延续博越L当年的勇猛,重回紧凑型SUV第一阵营吗?让我们拭目以待。

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